受不了的爛公車廠牌-韓國大宇 (第3頁)

namikoaki

namikoaki
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21樓

2007-08-31 22:59

說真的每次我撘台北市的公車
都覺得車新準時路線多乘坐又方便
等到回台中
看到仁友跟台中客運的公車
真的覺得身為台北人真幸福.............................

k95507475

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22樓

2007-08-31 23:31

oliver0530 wrote:
那好像是大都會客運的...(恕刪)

是大有買不起首都接手的....

NEOPLAN

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23樓

2007-09-01 3:35

k95507475 wrote:
是大有買不起首都接手...(恕刪)

首都大宇的分二批

有車頂空調的是BS110ML

車尾空調的是BC211MA

坦白說首都會買大宇.....嗯

不足掛齒

NEOPLAN

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24樓

2007-09-01 3:38

namikoaki wrote:
說真的每次我撘台北...(恕刪)

車子新也沒用

因為這個八年條款

我們搭的公車幾乎是二流車種!!! \ /+

換業者的立場去思考

會好好養護這些車嗎?

earl258

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25樓

2007-09-01 5:00

關鍵字台北市公車官股這樣很多的人的疑問就可解開了！

我搭過美國與香港的公車，台灣的公車品質真的OOXX，當然一定會比中國好。
波特蘭的公車系統與輕鐵系統真的很棒。
台北市公車設計爛沒關係，只要不要撞死人就好。
台北市公車出事率有多高，

94年1至10月，台北市聯營公車已發生317件有責肇事車禍，造成3死、155傷。

area88

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26樓

2007-09-01 11:04

何封 wrote:
當你遇到某些堅持要"...(恕刪)

很簡單的問題,只要大家都有前門上車後門下車的觀念,那就沒問題了.
不過只要一想到這裡是台灣,那就......

我承認我是來亂的.

陶瓷加溫

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27樓

2007-09-01 11:21

area88 wrote:
很簡單的問題,只要大...(恕刪)

其實一般乘客的認識是如次!~~

但是還牽涉到有些是需要兩段票的!!~~

還有些無恥跑票客!!~~

所以有些司機為防跑票!!~~

不得不如此!!

野蠻小公主～☆

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28樓

2007-09-01 12:04

題外話.....
那天聽到公車司機談話，
同一個公司，也會因為上頭管的人不同，
而車子分配也會不公平喔!!
ex:同一公司不同路線，卻發現000號公車新車較多111號公車都是舊車!!
　跟上級有很大的關係

陶瓷加溫

陶瓷加溫
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29樓

2007-09-01 12:50

野蠻小公主～☆ wrote:
題外話.....那天...(恕刪)

這點小弟又澄清一下!!

一條路線要評估是否使用新車數量多寡!~~

是要評估該路線是否有其競爭力!!~~

換句話說!!

若是高營收的路線!~~

自然所使用車輛上狀況會好粉多也較新穎!!~~較具競爭力!!~~

相對的!!

營收較差的路線因為成本上考量!!~~

使用車輛狀況會差一些!!~~

這樣做調度是正常的!~~

因為現在的乘客眼睛是雪亮的!!~~

花一樣的前何需搭乘狀況較差的車輛呢!?

同理可正式由消費市場做的決定非上級主管!!~~

野蠻小公主～☆

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30樓

2007-09-01 12:50

陶瓷加溫 wrote:
這點小弟又澄清一下!...(恕刪)

嗯嗯.....應該是要像你說的這樣才對!!
但是我聽到談話的那兩班公車，
都是最熱門跟搭乘人數不相上下的喔!!
但卻因為上級的關係，新車分配到某個路線較多....