walakaho wrote:
二、如果沒有鐵路便當，台灣應該會有鐵路肉粽、鐵路飯糰、鐵路泡麵...(恕刪)
我投鐵路肉粽、鐵路飯糰一票,冷了也不錯吃,又很方便,台鐵快來賣這個
看過日本電視電影就會發現，日本早期也沒有鐵路便當這東西，大多都是飯團、飯包之類可以隨身帶上車解饞的，所謂鐵路便當也都是後來大量商業化之後才開始產生的。若要說台灣的鐵路便當文化受日本影響是可以確定的，但要憑這說台灣鐵路便當來自日本，就未免太武斷了些。
還有，拜託別把在超商冷凍櫃拿出來微波的東西當作真正的鐵路便當，那只是掛個鐵路便當的招牌名稱罷了！就連台鐵賣的也早不是早期真正的鐵路便當了。早期的鐵路便當是用當天現煮的白飯配上滷肉、筍絲、雞腿等配菜，用的是木片便當盒，在月台上叫賣銷售，過午賣完就沒了。現做飯盒飯粒不會因為冷凍/微波之後變得爛糊糊，菜色也都偏重口味以便下飯，木片飯盒的透氣吸濕性更不會讓蒸汽水份糊成一片。
現在的鐵路便當說穿了都是工廠大量生產給過路客，與以前那種手做飯盒的美味是不可同日而語的。呃...好像不小心洩漏了年紀了...。
A菜 wrote:
看過日本電視電影就會發現，日本早期也沒有鐵路便當這東西，大多都是飯團、飯包之類可以隨身帶上車解饞的，所謂鐵路便當也都是後來大量商業化之後才開始產生的。若要說台灣的鐵路便當文化受日本影響是可以確定的，但要憑這說台灣鐵路便當來自日本，就未免太武斷了些。
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恐怕要跟您更正一下.....
日本鐵路便當可追朔到明治十八年(1885)，東京上野到宇都宮站在七月十六日通車
，日本的第一個鐵路便當同時出售，
當時的便當內容其實還稱不上是”便當”
只是兩個飯團上灑點芝麻和醃蘿蔔以及一顆酸梅 用幾片竹葉包起來，一個賣五錢
，在當時而言是十分的昂貴。
至於現在以裝盒式販賣的便當，是在1889年姬路車站所發行的。
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