吉米丘 wrote:
而Monaco 是一個國家的名稱「摩洛哥」，很多有名的賽事都在那裡有舉辦，所以 ...
吐個草....「摩洛哥」在非洲
辦賽車的那個是 「摩納哥」
我以前也常搞混說...
以前我也不喜歡什麼Montblanc、Dunhill這種賣得貴到翻掉的名牌，但自從別人給我一個
Dunhill三摺式皮包後，才發覺不管設計、作工方面都不是一般皮夾能比的…
而且相當耐用，對我來說是重點~
但像LV這種花花錄錄或整個產品上面都是MARK的產品我就滿討厭的~
wazup wrote:
品牌迷思很難打破
一種變向的"崇拜"...
for example,
小時後買NIKE
長大開雙B
或 Toyota = 省油 經濟 問題少 ?!
雖說品牌建立所花費的代價絕對是成本的幾千百倍
但是要打破品牌迷思可能比如何捧紅一個品牌還難
要一個信教徒瞬間背棄神是不可能的
現代人的消費趨勢又跟以往不同
品牌(迷信)還是有
隨著選則的增加 多種的品牌消費習慣 漸漸的取代單一品牌模式
歸功於網路論壇讓消費者"敢"踏入新的品牌的領域
因為深知網友不會騙人~ 經驗雖然主觀
但不論如何總比廠商值得信任
吉米介紹的這隻表,他已經不只是名牌這麼簡單了優~他的機心結構和以前的完全不同
要仿照一定不合成本啦~~
我個人覺得是件藝術品了
但老實說,他這樣的設計絕對沒有比之前的偏心輪好,
就像吉米說的,是種汽車意識形態的表現,活塞,皮帶...
22萬...打五折~~~再考慮
至於名牌迷思,
我覺得那得看個人的價值觀了,
有些人買名牌是爲了給自己加分,增加自信...
有些爲了虛榮...
我買名牌,要的是這牌子給的品質保證...
當然前提是...要量力而為
但重點在於設計這種東西，除了美不美很主觀之外，設計上是否很貼於使用者的心就是關鍵
其實設計這種東西，最難最難的就是「極簡」
現在真正設計大廠都可以看出來都是走極簡風
如何在最簡單俐落的線條裡面解決問題
就像真正的武林高手一樣，平常是不隨便出招的，但是只要一出招，一招就必須要點到為止，一針見血這才是高手
不然要花上幾十招幾百招的就還是遜腳，稱不上大師...
所以迷人之處也就在這裡，而不只是他用的材質好壞、他的品牌響不響亮
看看STARCK的設計就知道...
沒有經過一番歷練，是到達不了這種境界的，也因為如此，這樣的設計費用都不便宜...
【擇你所愛，愛你所選】，吉米丘上的海盜樂園，吉米丘上的部落格，吉米丘上的金銀島、VAG.TW
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