我承認中油的營運成本比台塑高一點,主要是在台北市中心區域(其他縣市我就不清楚了)、高山上都看不到台塑的加油站,台塑都在土地成本比較低的地方。有人提到,台塑與中油都有外銷,請問一下,外銷的價格跟國內價格比起來是怎樣的??95無鉛快破30了,油價漲大家都很無奈,只有儘量少開車,多搭大眾運輸工具。說說看大家有沒有加油省錢的撇步??我都利用現金加油的方式,1. 我家附近的加油站,週二現金加油降2元,等於說加500的95無鉛,可以加到539~541,省下將近40元左右。比起刷卡加油30公升才送一瓶1250cc的可樂,便宜多了。2. 週末回娘家時,在新莊省道上IKEA過去一點的加油站(第二家),也是周六日現金加油降2元。3. 除非要跑長途,否則我大都加500元,油箱不加滿,這樣子也可以省點重量,不過不知道可以省多少就是了。
lavatar wrote:現今引進國外汽油品牌...(恕刪) 幾年前剛開放民營燃料油品市場時就有國外的廠商來投資過了好像是ESSO吧那段時間還看過ESSO的直營加油站後來因為政策問題讓ESSO稱不下去只好退出台灣市場
s874760 wrote:2006年中油年終獎金4.6個月, 台塑年終獎金6個月, 台塑工會還抗議發太少... 這個部份我想幫台塑工會澄清一下小弟我剛好是台塑企業的一員台塑的年終獎金雖然有6個月但是是用底薪x6,而不是全薪大學學歷底薪只有約20k算起來還比中油少咧....
重點是沒人能把不合理現象表達出來,沒人有強制力,最多最多也只能上電視說說就算。說了也沒人理會,中油照樣漲,年頭說虧錢虧很大,年尾就狂賺錢,都能發好幾個月年終。一樣的問題發生在市井小民身上,很多明明不合理的事,非常不合理(公共事務), 卻沒人能有強制力。消基會只能出來口頭說說,說了沒人理。唉~~~~~~~