是有點邪門,不問蒼生問鬼神,只信邪門歪道,不邪門才怪每個鐵路局長來這,都只想待退,台鐵還會經營的好嗎?難道不能請專業的CEO來管理嗎?哪怕是外國人也無所謂,希望吸取他人經驗,未來培養國家管理人才不過現在老百姓只能自求多福了
邪門嗎?一點也不,平日各式車種就誤點連連,一點也看不到改善決心,乘客罵翻天也不見改進一年出了數種版本的火車時客表僅供參考如果是民營的企業早該倒了汰劣選優應該是企業該有的動作看看台北火車站月台越搞越小越少啥不好做,竟把原有的標示招牌由日光燈改為led 燈,施工品質又爛到不行對顧客我有啥意義?對行車安全有啥意義?
台鐵問題出在人事管理, 人事管理出在有太多非必要的人員以及過多的福利.因為人事成本高, 自然會排擠其他成本.跟台鐵高不高架沒什麼太大關係, 平交道沒有想像的危險.再來, 台鐵算是半個官方機構, 自然很難抵抗一些壓力團體的壓力.再說下去就是政治因素, 不說了.
OZAWA_TW wrote:台鐵本身的問題就很多...(恕刪) 台鐵惡行惡狀大公開 小弟算是很善良的人了! 雖然是多年前的事情,不過看起來依然故我,沒啥改進! 改天有空,來酸一下宜蘭運務段段長好了!!!
一點都不邪門~~就在發生宜蘭事故的當晚,小弟搭區間車從台北回到內壢,火車已經靠站當開門時,要下車的民眾都傻住了!!後面有兩節車廂居然還在月台外,門口的一對老夫婦差點掉了下去最後,火車快開了,大家急忙衝到前面的車廂才能下車到車站跟站務人員反應,他們只是不好意思的笑笑而已,一句抱歉都沒有小弟當晚因公司聚餐喝了點酒,還好沒有醉,不然~新聞報導會....又多一人個人想法~臺鐵不出事才是新聞吧!!