做越久，忘越多；老鳥狀況比我多! wrote:
將機車牽到最近機車行維修
通常這種「顧路」的突發狀況，被迫要找到不熟、陌生的車行處理，多少都要有心裡準備；
我自己的機車保養算勤了，車是自己在騎，狀況是自己最清楚，
有時候我都會自己問老闆(家附近熟識的車行)什麼零件是不是該換新了，
但即便如此還是曾經在人生地不熟的地方遇到皮帶斷掉、電瓶掛掉、CARGE掛掉、輪胎破掉等狀況，
說實話，這種時候車行老闆看到一臉雖樣的我，氣喘噓噓的推著發不動的歐拖賣進來，
一邊擦汗一邊喊：老闆！車發不動了！
這時我想老闆心裡盤算的情況大概就很清楚了...對吧？
（我還是相信車行都是善良的啦，畢竟他最後還是把車修好了不是？）
這種情況下換掉的電瓶、皮帶，我回家附近問問老闆，價格都貴出一兩百塊不等，
其實誰願意車子掛在半路上？我都告訴自己，就當人家解救了自己，留一點给人家賺吧...
各位沒有碰到過趕時間但車發不動，心裡默念「現在馬上給我發動，看要怎樣都好」這種經驗嗎？
不過樓上有大大講的附和一下，
通常我自己的車維修換零件什麼的，我大都留在現場看，順便學點皮毛，知道什麼是什麼，
其實機車壞掉如果跟「電路」有關係的通常都很難搞，電路牽涉到整台機車，
有時候不是某個蓋子拆開就可以查出原因的，電路問題只能一樣一樣的測，一樣一樣抓問題，
複雜一點的有時連車行的師父都沒辦法處理(檢查)，還得CALL OUT給專門的電機師父來駐點服務咧！
我某次車沒電就是這樣，電瓶正常電力超強，但是蓄電器有問題，版上有多少人換過CHARGE？
另外，真的不要迷信大廠看板，搞不好更黑，
我第一次皮帶斷掉就是給大廠師父多敲掉兩百塊滴...
敵將，討ち取つたり！
horsyma wrote:
通常這種「顧路」的突發狀況，被迫要找到不熟、陌生的車行處理，多少都要有心裡準備；
我自己的機車保養算勤了，車是自己在騎，狀況是自己最清楚，
有時候我都會自己問老闆(家附近熟識的車行)什麼零件是不是該換新了，
但即便如此還是曾經在人生地不熟的地方遇到皮帶斷掉、電瓶掛掉、CARGE掛掉、輪胎破掉等狀況，
說實話，這種時候車行老闆看到一臉雖樣的我，氣喘噓噓的推著發不動的歐拖賣進來，
一邊擦汗一邊喊：老闆！車發不動了！
這時我想老闆心裡盤算的情況大概就很清楚了...對吧？.(恕刪)
沒錯
念書時騎機車發不動，在補習班附近隨便找一間機車行請他看一下，老闆唬爛說是因為車子縮缸，搪缸要價6000多。林北雖不懂車，也不是白痴，二話不說換一家車行檢修，換一個火星塞150搞定
出門在外凡事小心以免被敲竹槓
我去別家看 老闆說還不用換
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