aliputa99 wrote:難怪我同學買了一台比雅久的彪虎,然後很驕傲地跟我說這台機車使用的是歐洲的航太科技,因此在路上一般的日本塑膠車根本看不到他的後尾燈,看來是真的囉.(恕刪) 其實你同學沒跟你說,他騎車時,摔進一個大坑,所以.....
Antoniolin23 wrote:它的確是渦輪螺旋槳引擎,速度在螺旋槳飛機中算是相當快的,甚至不輸一些business jet拿它來和Cessna的單引擎飛比較有點重量級打羽量級的嫌疑吧?像Cessna-152的Cruise speed一般都在110KT左右,高度也大多只保持在幾千英呎...(恕刪) 確實是不能拿來相提並論啦。不過我是以自己有錢的話,應該會自己當機長,首選就是Cessna,我不太相信買這部的企業主是自己開,應該就商務機吧!多無趣啊!另外,Cessna的雙引擎也沒這部快,應該是活塞式的。
aliputa99 wrote:難怪我同學買了一台比...(恕刪) 痾~~我想這應該是誤會一場,製造飛機的比雅久和生產汽,機車的比雅久雖然有些歷史淵源,但是完全不同的兩家公司生產汽,機車的比雅久集團為Piaggio&C. s.p.a生產飛機的比雅久則是Piaggio Aero Industries
iguarantee wrote:確實是不能拿來相提並...(恕刪) 沒錯,若是想自己享受飛行樂趣的話,Cessna是PPL的入門首選P-180是商務機,沒有大老闆會自己當機長飛的,除了長榮的總經理張煒國,偶爾心血來潮會自己上去飛一飛自家的B-777作作秀順便保持執照valid另一個大概就是約翰屈伏塔了吧.....哈哈