ruby6436 wrote:
如果照你所說, ...(恕刪)
這個不是因為司機誤以為乘客已下車，車門也已關閉，所以才往前開嗎？
1. 列車有按時停靠;
2. 列車長開關門兩次都開不起來,
但駕駛在車內不知道/沒注意到 (根據敘述看不出來是哪一個原因) 車門其實沒開;
3. 到了開車時間, 駕駛看到車內燈號顯示車門是關閉狀態,
所以就按照時刻開車;
4. 發車後列車長才通報駕駛台南站的旅客都沒有下車,
通報之後經過行控中心同意才做出回台南站的處置.
如果上面敘述的內容沒有特別大的錯誤,
那發生這種問題可能的原因如下:
1. 列車駕駛SOP有問題, SOP中可能沒有寫明停站時要確實檢視車門燈號是否顯示開啟
2. 列車駕駛未按照SOP操作, 沒有檢視車門狀態燈是否為開啟狀態 (可是發車時有檢視車門燈關閉狀態)
3. 車門狀態燈故障, 駕駛以為車門有開啟完成乘客上下車程序 (這個就有點可怕了, 不過我猜可能性應該比前兩項低吧)
我搭的是左營到台中..坐1車
本來心理是很雀躍又帶點緊張
難得本來要近3小時的車程
現在只要1小時就可以到達
就在車子出了左營車站後...沒多久就看到了台南站
心想...真是快阿!!應該很快就能到台中了...
結果在台南站"短暫"的停了一下下...車子就出站了
心裡傳來OS...哇塞!高鐵連停中繼站的速度都這麼快喔!
結果剛出站...車就停下來
...大家議論紛紛...還有阿桑說"怎麼跟台鐵一樣,還會臨時停車喔!"
過了6分鐘左右...看到外籍駕駛頭低低的快步經過
閃進了後方的駕駛艙裡...這時廣播傳來"因列車調度,請要在台南下車的旅客稍後"
結果車廂內不時傳出"要巴庫回去台南站喔?!"
果然如此!車子就開回台南站內,讓沒下車的旅客下車,沒上車的上車....
就因如此,照常這次大誤點啦!!....
雖然如此,目前還是無損我搭高鐵的信心拉....
畢竟真的省了很多時間...也不會像搭客運坐到腰痠背痛...
小弟身高183...腳還可以伸直坐....這是最滿意的地方
下面附上不是很精緻的車票圖
找錯車廠，就像看錯醫生。
fsa213 wrote:
詳細的情形應該是這樣吧
注意是列車長開開關關車門兩次，均無法開啟車門讓旅客上下
而不是列車門故障,應該列車長人為因素導致,如果是列車門故障
應該回到原本車站還是打不開才對...(恕刪)
fsa213 wrote:
...(恕刪)還有只過站1KM,不是原本到台南,過站不停,到嘉義才給台南旅客下車
所以解決車門問題後當然就倒車回原站,只要可以調度好就行
請問一下...
你第一篇說是列車長的問題...
第二篇說解決車門問題後倒車回原站...
這不是矛盾嗎...
如為列車長個人因素而導致此事件...
再倒車回去...
那其他乘客的權益在哪邊...
浪費的時間要算誰的...
還是因為高鐵誤點退票辦法比照台鐵...
所以這一點時間不放在眼裡...
在這點上面也請你不要用台鐵的鐵路來思考高鐵...
ruby6436 wrote:
如果照你所說, ...(恕刪)
所以這邊凸顯了列車長的經驗與應變能力不足。
的確在台南站就應該要排除故障問題，
不能任由駕駛員認為表定停站時間兩分鐘到了，為了避免誤點將車開走。
今天為什麼媒體稱之為笑話？
如果在台南站就把故障排除，讓旅客能上下車，
那麼即使誤點，媒體也不會拿來大作文章，
頂多就是一個「今天列車又誤點」這樣小篇幅的報導而已。
結果最後的情況，竟然是列車開車又倒車，這樣媒體使用創舉來表示，
的確也沒什麼不妥的，那表示列車長的應變能力真的有待商榷。
無論如何，大家平安就好，希望高鐵能一直改進缺失，往真正舒適安全的目標邁進。
靜掬忙內笑，輕過秀英腰。一抹西卡顏，半分潤娥嬌。再抽太妍美，舞弄孝淵潮。雙妮瀲豔起，窈窕俞利高。
為了我們能擁有更便捷的社會
如果期待了那麼久的東西
發現推展的人（高層）卻沒有把我們大家的期望看在眼裡
我們會不會很失望？？
很多朋友都不是沒見過世面
其他國家的高鐵（甚至我們鄰近的日本...)
我們都看見他們國家對他們國家建設的用心
反觀我們自己呢？
我們是不是應該檢討我們對國家建設的放縱？
不是為了政客 而是為了未來你我的親人朋友在上面上上下下可以心安放心
無關媒體 如果媒體太過煽情 這邊那麼多各行各業的朋友
一定可以把真相告訴大家 讓大家不會誤會下去
我想既然這裡是八卦區
如果可以讓八卦更有意義與價值不是更好....
這才是人民（鄉民）的力量...
就算只有zaku 也可以把Strike打下來..
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