台灣老舊機車使用數量將逐年攀高 (第3頁)

stockholm

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412分

21樓

2012-02-06 15:13

maxboss wrote:
去它的環保...(恕刪)

以節能減碳之名補助2000

購買更多萬年不化破壞地球的電器產品

真是夠了!!!

冷酷的豆豆龍

冷酷的豆豆龍
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22樓

2012-02-06 15:30

車商賣的越貴!
我就越不想買單~
就算我未來的孩子要買機車!
我也只會給他買國民車的錢~
如果他堅持要高檔車種!
那多出的金額~就自己去想辦法!!

機車再高檔~也只是一台機車罷了...
真的沒必要去浪費那些錢.......
更別提現在機車的耐用度了~
何不乾脆多存點~直接買汽車!?
就算買一般入門款~也不必擔心日曬雨淋...

朋友買高價車~還抱怨新車有瑕疵!
而我的新奔馳125~都騎了3年多...
到現在除了換過一次電瓶+3次鼓煞~
每個月也只是定期保養~
到現在也沒讓我顧路過........
去年勞動節~還直接從高雄騎到台東去哩!

p.s.本人75年次

julien

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23樓

2012-02-06 15:33

十幾年前..迅光的確是YAMAHA四行程125的旗艦機種..後來的風光等級更低一些...
而且當時的四行程125機車中..迅光在價格上也是僅次於巡弋的車種..比豪邁..迪爵貴多了~~
我是1996年買的訊光FD..五萬多很多...隔年1997年我爸買風光..才四萬出頭...

theresel

theresel
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150分

24樓

2012-02-06 15:36

最恐怖的是那些小50cc的機車啊
多半是嬌小的太太小姐在騎(叫她們騎125她們會怕)
長久慢慢的騎
小50又是吃機油的車種
其白煙噴出的範圍之廣
往往整條馬路騎過必留下痕跡
濃濃白煙久久揮之不去

不知道這些小50有沒有什麼強制汰換的法規
就算不是黑煙
白煙的味道也是夠嗆的

每次在馬路上最怕的就是白煙小50慢慢飄過

香酥雞巴比Q

香酥雞巴比Q
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403分

25樓

2012-02-06 15:43

二十年前，從YAMAHA CABIN 勁風50，換成藍綠色迅光125，
後來又換成光陽三冠王第一代。

直到三冠王幾年前，被拿去回收報廢後，就再也沒接觸過機車市場了。

沒想到現在機車，可以漲價漲成這樣。
為什麼做3C軟硬體行業，都沒這個命呢？

辛苦的打字，只是為了充實資源回收桶的容量～～

穿西裝的流氓

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26樓

2012-02-06 15:46

lgn3338 wrote:
是嘛 ?前幾個月鄰居...(恕刪)

機車的等級不一樣啊

現在五六萬的機車是陽春款的

以前五六萬的車子是頂級款的

你覺得差在哪裡勒?

碟煞股煞我想你應該會分吧?

前叉避振器的不同我想你也應該會分吧?

如果你不會分的話....很好

你買哪台車都ok....因為你分不出來....你會過的很快樂的

DiabloIII

DiabloIII
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63分

27樓

2012-02-06 15:52

maxboss wrote:
自從前年推行環保標章...(恕刪)

10年前

我哥的yamaha jog 50cc

3萬元整弄到好

以前我哥做7-11大夜班一小時 120

比照現在==>

50cc 5萬元

7-11大夜班法定最低時薪 103吧,沒法律定時80元

真是每況愈下

Iron_oxide

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28樓

2012-02-06 15:56

maxboss wrote:
自從前年推行環保標章...(恕刪)

對經濟有限的人來說中古2T小羊是寶

我還買BWS來玩才12000

耐操又有力.零件又便宜
很多東西可以改
維修也快速又容易
被刮被偷也不心疼.在市區跑也不會輸4T

franklin6b

franklin6b
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47分

29樓

2012-02-06 16:03

覺得五六萬跟七八萬沒有差嗎???
一個是MIC
一個是MIT
當然有差
兩羊在大陸都有設廠這不是秘密了

maxboss

maxboss
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8238分

樓主

2012-02-06 17:28

我剛剛想到一個商機
如果機車持續高價，甚至繼續漲價
原本出口二手機車給東南亞的情況，可能會變成台灣開始進口他國的二手機車
未來二手機車商機應該很大

台灣東南亞化的時代即將來臨
多年來薪資不漲，機車售價卻漲那麼多
台灣準備開始接收東南亞流出二手機車的時候到了

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剛剛看了一下公司機車停車場
10年以上的機車佔了50%以上
5年以下看起來外觀還不差的也不到20%
未來5年預估公司停車場將出現65%以上的10年老機車
台灣人口老化算啥，機車老更快.....