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要怎樣才能在軍中開到悍馬車呢?



個人經驗是
要是遇到狀況很差的車子
很多維修都要自己掏腰包
到時候可能就沒你想像中的好了喔
真的是還沒當兵的想太多,當兵能平平安安退伍就好了

小弟以前新訓後到土城受駕訓,3.5T載重車(就是那種破破爛爛的軍車)

拿到軍照後,下部隊就先丟一台 151指揮車給你接.接車不好玩,裝備檢查你就知道

有的沒的夠你弄不完,要跟二級廠跟三級廠打好關係,免得到時沒人幫你

悍馬車開過,悍馬車救護車(聽說防核生化)也開過,也沒什麼特別感覺,裡面空空洞洞的,

引擎聲音倒是聽不錯的,很有力就是了,好像是 6000cc是吧!

老鳥了,換開民用車去採買洽公,這才比較爽尤其裝備檢查民用車不受檢

當兵接車,人人唯恐避之不及
進去後馬上跟調度士反應要當駕駛兵....然後送去駕訓....回部隊就有機會開到悍馬車...不過非常不建議.....裝檢時會忙到預哭無淚
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)
悍馬

在巡邏中是乎是佔不到便宜,看看美軍的悍馬幾乎是被RPG和引線炸藥炸掉,就算是機槍座的鋼板也抵擋不了狙擊槍射擊美軍頭部的防護。

目前美軍有意願更換悍馬車,探索頻道有說到,一個戰爭科技的發明造就另一個時代結束,例如大河號VS航空母艦.......

無裝甲巡邏車,因該是這時代該會被淘汰掉了
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人
呵~~回想起來開車是不錯,還好沒遇上啥大事件

我們營長出門都是坐吉普車的,只限營區內(成功嶺),不過也常挫車,還好我不是傳令,有一陣子營長去旅部開會變成搭載卡多,就很好笑...

只要有駕照就有機會送去受駕訓,不過通常建議會修車的去比較好,不然就是要很會打關係的人,不然開車時很爽,保養就會想哭,我們營上不管啥車,只要不開,電池接頭都要移掉,不然下次就沒電了,最扯的是第一次"阿斯"車時,我還不懂,差點正接負把電池弄爆了

我總共開過悍馬車,救護悍馬車,小吉普,ford載卡多,1/2頓半,悍馬最遠開到屏東去,在公路上飆到100都挺穩的,想起來真是好玩~~
沒事多拍照,多拍照沒事
天真的孩子!
有夢最美 希望相隨
祝福你順利接到這缺
也可以順便練字
因為你將會有寫不完的保15了!
營內有駕駛兵的,跟他混熟一點就可以在營區內繞行,千萬別為了想開悍馬車,而去當駕駛兵。
我本身就接過悍馬車,以最常見的問題來說,他的輪胎摩耗快,大約半年就差不多快變光頭胎了,然後就待料。(可是在我們那可是採買車,所以那時跟士官長去撿一撿人家不要的廢胎來用。)
我是從拿到軍用駕照就開始接悍馬車,到我退伍總共發生了:供油pump供油不順(原因是軍用柴油都是用鐵桶裝的,桶內雜質多造成阻塞,而悍馬車供油pump比一般卡車還不耐雜質,當時可是很多悍馬車都有的問題),溫度控制盒損壞(造成引擎溫度過高,那時待料中我把他改成手動),溫度sensor損壞,最後是整個散熱風散驅動盤螺絲斷裂整個崩下來。當時的我們的技師很爛,會擺爛會耍脾氣,又會搞小動作。所以都是我搞好的,為了修好他,我把整本維修手冊看過幾十遍,深怕漏看一個細節。據說我退伍後一兩個月悍馬車又掛了。
悍馬車速度不快,又是自排,在營區內繞就很好玩,而且他的越野胎(海陸的好像是道路用胎)不適合在一般馬路上跑,所以磨耗快,但相對來說在道路上抓地力差,可以玩甩尾

聽說去受駕訓沒有多好過說...
下部隊比較雖的會被分配到一台車..
好處就是裝備保養的時候就拿著布去跟車子玩玩
跟同僚聊天...
壞處就是車子壞了或是高裝檢就完蛋了..
我退伍前半年接悍馬車
是全新的
那時台灣民間應該還看不到吧
真的開全新的別說是悍馬車了
就是吉普車也要爽的半死
不過一轉眼
真的已經15年了
勸你別接
不然
很慘~~~~~
要怎樣才能在軍中開到悍馬車?

我的回答是......等你變老鳥就可以開了
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