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中國要玩500公里

不是怕出事,而是怕出事了,還就地掩埋,這實在是震撼世界呀!

人都沒搜救一下,就趕緊埋了了事,真是P民的命不值錢!
電腦是永無止境的錢坑

pingyingtu wrote:
祖國的高鐵事件也過了那麼久了,只要不碰到打雷,還不是沒事?

只要多出包幾次,問題改善了,系統穩定了,
大約5年的時間,大概就沒有問題了,還可以外銷到國際。...(恕刪)


因此還會犧牲多少人去試驗呢 .
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次

pingyingtu wrote:
祖國科技都可以進入外...(恕刪)



還祖國咧

東方海皇 wrote:
看起來很帥喔.不曉得...(恕刪)


外星人
德州巴黎塔維斯 wrote:
還祖國咧...(恕刪)

應該是戲謔語氣,我還想說天朝咧

500km/hr,不知台灣能不能到達這樣的境界
或許對台灣沒有商業價值
但我希望台灣的工業技術能再突破
我是比較好奇0到500公里中間跑了幾公里!
如果0到500中間跑了20公里!那不就快到500公里又要馬上減速
不然台南這一站就不能停了!是這樣嗎??
passerr wrote:
應該是戲謔語氣,我還想說天朝咧

500km/hr,不知台灣能不能到達這樣的境界
或許對台灣沒有商業價值
但我希望台灣的工業技術能再突破


台灣沒市場搞這個東西是要賣給誰沒經濟效益

速度要快簡單要安全不出事才是技術

日本的高速鐵最自傲的是沒出過意外

比對岸上太空沒意義

台灣只是個小國家搞這東西是要幹什麼?

就算是超跑要速度弄顆大引擎就可以

撞車能保護駕駛安全的車才是好車


再裝一對翅膀,應該就可以改裝成可以上太空的動車了
passerr wrote:
500km/hr,不知台灣能不能到達這樣的境界
或許對台灣沒有商業價值
但我希望台灣的工業技術能再突破...(恕刪)

重點是划不來啊,500km/hr你票價要收多少錢,
要知道列車速度愈快,車輛和軌道的維護費用就愈高,而且保證是等比級數的往上跳,
如果票價高到一個程度,那坐飛機就好啦~那不是更快更簡單!

pingyingtu wrote:
德國某家公車業者,為了能打入祖國,在祖國設廠,與祖國合資。
(這種手段與台商碰到的類似,不是什麼機密了)
祖國的工程師,籍此從中學習德國公車科技。
後來不知道什麼原因,德國公司退股,變成祖國公司了。...(恕刪)


也對,

台灣的某百貨公司新光三越, 為了能打入祖國,在祖國開店,與祖國合資。
(這種手段與外商碰到的類似,不是什麼機密了)
祖國的經營者,籍此從中學習台灣管理技術。
後來不知道什麼原因,台灣公司退股,變成祖國公司了。
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