高雄捷運會倒嗎?? (第3頁)

cattk

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21樓

2011-12-17 22:44

HYDRA -666- wrote:
搭過台北和高雄的捷運...(恕刪)

不會倒,不過可以做借鏡,以後其他縣市要建捷運,政府可以參考.

ccl5988

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22樓

2011-12-17 22:47

不可以倒啊
我兒子每天要坐車去上課啊

honglun

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23樓

2011-12-17 22:48

r345tt8 wrote:
我有一位親戚從三多商圈搭某路公車到旗津
...(恕刪)

去旗津的公車最近只到前鎮公車站, 今年中改了之後可以到高捷草衙站或前鎮高中站轉乘...現在改變之後, 搭乘去旗津的車輛等待時間縮短很多.
PS:在三多商圈是等不到車子直接開到旗津的.

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alan9966

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24樓

2011-12-17 22:50

HYDRA -666- wrote:
搭過台北和高雄的捷運...(恕刪)

問這問題有點無腦
是公家的會倒才有鬼

再說現在越來越多人
早就改善了

不過品質真的比台北好太多
北捷現在一堆人在抱怨快擠暴

北市府卻一點辦法都沒有改善
郝市長請加加油吧幫不了你

zola

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25樓

2011-12-17 22:51

不思服 wrote:
你才有沒有搞錯
高雄捷運虧錢主要是搭載量有關，城市發展就算再好，無薪價、資遺，一堆人沒錢...搭個鬼呀
沒錯~高捷本來就是高雄市的事情，但...口袋就是沒錢搭呀~...(恕刪)

問題是
開車騎車比較省錢嗎?

只是ID而已

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26樓

2011-12-17 22:53

其實運量有慢慢提升了~~

樓主去台灣城市論壇那邊看看數據再說

剛開使最低迷的運量都撐過去了~

何況現在有再提升的運量呢?

所以現在不會倒以後更不會倒的

再配合以後的輕軌~

可能會更好~

畢竟交通建設不能看短期的~

剛開始的北捷和台灣高鐵也不都是賠錢貨~

現在也不是賺錢了

不思服

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27樓

2011-12-17 22:53

zola wrote:
問題是
開車騎車比較省錢嗎?

待在家裡最省...

honglun

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28樓

2011-12-17 22:56

yzluteam wrote:
迷你公司，一人就可以辦哦~只是企業主分攤250元，要...，也是很便宜啦!呵呵~...(恕刪)

一般企業主不會幫你負擔這$250, 企業主肯在申請單上蓋章就很"阿彌陀佛"了...
PS:這張卡根本沒有嚴控管使用者, 很多辦的人和使用的人根本不同(搭公車常見到一些學生居然有這張卡可搭), 既然申辦和使用的人會不同, 為何不和以前一樣開放給每個需要的人就可申請, 為何還要限定企業員工..? 我是建議可以高捷一卡通考慮和台北一樣來個公車轉公車也半價活動, 此卡本來申辦截止日到12/1, 可能還很多銷不出, 所以12/13又公告截止日延到12/31, 有需要的可以去申辦看看..

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dahone

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29樓

2011-12-17 22:59

要提高運量就看市長有沒有膽學台北市那樣搞（機車停車收費+強力拖吊），

但前提得先有更完善的公車接駁網！

不過，我猜任何人來當高雄市長都沒那個膽敢這樣做！

冷酷的豆豆龍

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30樓

2011-12-17 23:05

雖然我沒在坐高捷~
不過...要它倒閉也是有難度的!
或許我未來的孩子去唸書時!
會去搭捷運也說不定阿~