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eTag的耐用度


ofbokimo wrote:
日前詢問高公局eTa...(恕刪)


在 "想要裝這東西" 之前

想想 可樂果 ................................(Style)

想想 遠通 想想 高工局 想想 徐胖子 想想那個可惡的嘴臉

想想 他說過 "嫌貴可以不要用"

你還會 想要裝嗎!? 裝笑為~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

等著先看他 被罰錢 再說囉
林北我才不要貼甚麼東西在玻璃上面哩, 更不想鳥這莫名其妙的遠通

都已經違約這麼久了也沒有先罰款, 這東西難不成還可以賒帳喔?

用OBU價格上也沒有比較便宜, 唯一的好處是可以不用等, 但是壞處卻很多

一下子要注意有沒有扣成功, 一下又要擔心東西有沒有壞, 沒弄好還要去補繳... 一整個就是麻煩到不行...

唯一可以接受的就是使用放置在儀表板上的裝置, 隨時可拿下, 這樣比較方便, 但是要有優惠+比較好的扣款失敗處理機制我才考慮裝!
輕鬆走人生, 簡單過生活

ottowang wrote:
民怨如此之高在位者卻...(恕刪)

請問您頭像的關鍵字是...?
樹大必有枯枝,人多必有白癡

ofbokimo wrote:
日前詢問高公局eTa...(恕刪)


第二個是千元起跳嗎?

Revenge wrote:
第二個是千元起跳嗎?...(恕刪)



大哥...那一段話是我PO的嗎?
.....

martin5630 wrote:
遠通集團旗下 交通部...(恕刪)

這是應該的
40元的通行費,遠通不是拿了絕大多數,只剩少少的零頭給交通部(這個數據,在之前有看過,但最近都找不到了)。

這個時程怪怪的...
e-tag有沒有類似ETC的測試使用時間?

當初因為國人抵制.所以ETC的推行並不順利
這次改e-tag上場
⋯⋯表面看來是配合全面計程收費
其實是變相強迫國人去裝設使用e-tag系統
幫遠通的罰金解套..
因為到時候使用率一定會被迫達到標準
(不裝就不能上高速公路)
一但達到標準..3億就不罰了..

這很明顯的是幫遠通護航...

既然改系統..那就要依照當時ETC的標準..
看國人願不願裝機.
來給遠通一個時限達到使用率.
達到使用率.才全面計程上路.

而不是現在這種做法...
遠通改系統.交通部馬上訂定實施全面計程..
用路人被迫一定要接受這個系統
等於是大家幫遠通解套
大家幫遠通免罰
因為大家這次無法用拒絕裝機來抵制..

這種官商勾結太明顯了

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