t0236880 wrote:
要嘛解體爆炸或是翻車~不然就是裡面的人要跳車~
...(恕刪)
這讓我想到了阿湯哥...
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我還是搭飛機吧.....e04, 可是中國航空的飛行員很多根本訓練都沒結束就被趕上去載客
那改搭長途大巴吧...e04, 一堆長途大巴司機不知道是看太多彎岸還頭文字D, 像趕著去投胎一樣狂飆
我還是多買點保險實在點.............................
t0236880 wrote:
飛機除非是大爆炸或是段兩截解體~
若是機體完好~起落架沒損傷~看高度還能有相對的應變措施!
像是迫降或是滑行入場~
...(恕刪)
並不是這麼簡單 ~
飛機出事後步驟: Aviate -> Navigate -> Communicate前兩者
不需要大爆炸, 小小一個問題讓液壓廢了, 飛機無法操控了, 基本就沒救了~
但是也有奇蹟的時候 eg. DHL被地對空飛彈打中的A300
可是飛機即使能控制, 但全部的navigation system失靈了,
不知道飛行姿態, 空速, 高度...最終也是只有栽了的命運~
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