symbian_powered wrote:
不同可大了，貨運司機開公司車，油錢公司出，運費要不要漲跟貨運司機根本無關
貨運司機開車領的是固定薪水，小黃司機賺錢還要看運氣
貨運司機休假照樣領月薪，小黃司機一天沒賺一天沒收入
有哪裡不同?不同的可大了...(恕刪)
誰跟你說貨運司機就是有公司
大多數你路上看到的聯結車(不是砂石車)
就是載鋼鐵 貨櫃 那些很多都是個人司機
他們都是靠行(車行)而已
不靠行政府不讓你開
但是接工作抱歉車行不幫你負責自己接
沒接到沒開就沒有錢 誰在跟你月休
他們連退休金也都沒有
你以為是路上看到的中油 台塑那些司機嗎?
但是靠行他們要抽傭金
不懂就不要亂扯
去查一下油價漲到現在貨運司機運費有沒有漲
別忘了聯結車的零件消耗是最嚴重的
交通警察最開找聯結車開單
你看到國家許多重大建設這些包含鐵路都是這些司機負責載的
這些人根本沒所謂的工會在替他們發聲
一樣都是開車賺錢 計程車司機就比較偉大要補助?
到底是補助給這些計程車行公司還是補助誰?
你家有人開小黃就比較偉大該補助?
這些運輸司機跟你家的人有何不同
政府的政策要通盤考量到各行各業
