benny1901 wrote:
接下來又會出現..."限電"製造電力不足的假象~...(恕刪)
限電已經開始了，昨晚高雄某一區無預警停電，台電人員搶修卻摸不著頭緒，兩個小時後恢復供電，造成店家損失
你敢反核，我就不給你電用
sun911 wrote:
人家說什麼你就相信,你看過24小時都亮著的路燈?
哪條路的路燈開24小時??
你可以指出來嗎?? 如果沒看過請不要人云亦云
我在台北住那麼久也沒看過有哪一條路白天時路燈還是亮著的
我是看過一整條街路燈早上九點多還開著,而且還是大太陽,這比一盞亮24小時還浪費
樓主說24小時,我沒有理由不相信
你直接用你的想法說不可能,自己沒有證據,還要人家找給你
(要找24小時亮的路燈,只要全台灣任何時空地點找到一個案例就成立
但你說沒發生過,這就必須記錄全台灣所有路燈所有時間的開關狀況,而且全都沒發生,相信你,我是不可能)
你住台北是台北
這你還敢講?台北代表全台灣嗎?就算住台北,每個路燈亮多久你都知道
(路燈在台灣出現多久了?全台灣有多少路燈,要保證'24小時開著'一件都沒發生,我可不是你)
你一樣是沒看過,就在這邊說別人
這世上有多少東西是你沒看過的?你掛在嘴裡的東西很多都是聽來的,因為你只是人
A Pink, Hello Venus
tim901 wrote:
我是看過一整條街路燈早上九點多還開著,而且還是大太陽,這比一盞亮24小時還浪費
樓主說24小時,我沒有理由不相信
你直接用你的想法說不可能,自己沒有證據,還要人家找給你
(要找24小時亮的路燈,只要全台灣任何時空地點找到一個案例就成立
但你說沒發生過,這就必須記錄全台灣所有路燈所有時間的開關狀況,而且全都沒發生,相信你,我是不可能)
你住台北是台北
這你還敢講?台北代表全台灣嗎?...(恕刪)
說了那麼多還不是自打嘴巴
你只看到早上9點路燈亮著,然後就可以代表24小時全都亮?
原來1天之中的9點這一個小時可以代表一整天(24小時)
即然你只也知道路燈都是用定時器在控制開關
那用你的腦子想一想,有可能會設定24小時全亮嗎?
就算有好了,以台灣目前的媒體生態還輪得到你來爆料嗎
你看到白天燈亮著,也許定時器故障,也許在測試中,剛好被你看到
然後你就可以說它是故意24小時都是亮著...
說你愛人云亦云你還不承認...
jacky801129 wrote:
台灣電不夠?這是哪來...(恕刪)
事情沒有那麼單純，
備載容量指的是"理論上"所有的閒置機組都滿載的話最多還可以發這麼多電，
但事實上，本來就不可能所有的機組都滿載發電，
機組都是要輪流排程維修保養的，維修保養中的機組當然沒辦法發電，
就算是非維修中的機組，也不可能全都滿載發電，
比如水力、風力、太陽能，這都是看天吃飯的，又不是開關打開就有電，
另外還得考慮到，不是所有的機組都像火力跟核能這麼穩定跟可控制發電量，
其它發電量時強時弱時有時無的機組，基本上是供電系統中的不穩定因子，
你把核能這種極穩定的供電機組拿掉，以不穩定的機組來取代，
結果就是會衝擊到供電係統的安全性，最嚴重的情況會造成系統的大規模崩解，
就算是在沒停電的情況的情況，供電頻率只要一個不穩，也可能讓製造業生產出整批的不良品，或是個案的跳電情況，
舉個例子，前陣子有次桃園機場跳電，
事實上也只是有輛工程車太靠近台電的電線造成瞬間閃了一下，只是這麼一瞬間的供電不穩就讓桃機跳電了，大家可以想像當愈來愈多風力、太陽能機組加進我們的電力系統中，會造成什麼情況?
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