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台鐵的服務永遠不如台北捷運 不如台灣高鐵!

更令人無法想像的是
副站長還向媒體抱怨自己工作30多年自認服務良好
第1次被人投訴很不甘心....
都知道問題在哪,那為什麼不解決?
知道設備老舊,為什麼不更新,我想交通黑暗期一定是大部分的人都能接受的
桃園機場新的跟十幾年前一樣,松山機場小的跟軍機場一樣
都知道問題,為什麼不改?
真搞不懂,姿態怎麼可以這麼高

是考完試,腦袋就可以像腦死一樣?

hove wrote:拒絕登機?,這是不可...(恕刪)


沒錯. 有一次,我送在高雄玩了幾天後準備褡機回台北的親戚到機場, 才靠近辦理登機事項的櫃台馬上就有一位服務人員從櫃台出來輕聲的問我們需不需要輪椅, 原來他看到大表姐走路一拐一拐的(輕微肢體不靈活, 能走不能跑, 她也沒有去辦殘障手冊), 雖然我們還用不到輪椅但光是問一聲需不需要就讓我們覺得很感心吶.
kumkum wrote:
若受辱的小姐是要到沒人執勤的"招呼站".....
台鐵這種車站很多.....(主線多,大部分都是在風景區支線(集集.....))


所以大大的意思就跟站長一樣囉..
行動不便的人去看什麼風景?
在家就好啦..
要出門都要請佣人嗎?

請拿出你的同理心...
沒有人願意自己的身體不方便..

不爽服務行動不便的人..
也不要說出口..

要是我是那位小姐..
我也不會接受道歉..

會有很多行動不便的人一起支持..
是因為站長認為行動不便的人都不該去那邊..
這樣的理論對嗎?

硬體不足是誰的錯?
硬體不足所以服務就可以不好?

哼!!!
如果不接受道歉就別鬧了

去申訴去投訴都行...

別又上演一次"麥當勞事件"


說句難聽的,他如果不弄啥的設施是不是叫台鐵別開火車了啊...

ahg小任 wrote:
都知道問題在哪,那為...(恕刪)

用嘴巴講都很簡單
錢哪裡來
要用講的 台灣早就統一世界了

ghip1011 wrote:
說句難聽的,他如果不弄啥的設施是不是叫台鐵別開火車了啊

我覺得台鐵若是沒提出改善方案的話,就別開火車啦

在任何先進國家殘障人士的使用權利都是跟其它人一樣的
只要是公共區域,一定會有給殘障人士獨自使用的設施
就算是私人企業/公司,只要大到一定的規模,也一定要設立殘障設施。

近幾年捷運、高鐵都已經朝著這方面走,
台鐵雖比較老舊,但還是要有計畫性的朝向這目標前進。
最重要的,是台灣人的心態也要跟著進步。
殘障人士雖然值得讓人同情但對於整體事件看來我對於他們的行為不能苟同,林鳳營車站本來就是小小站,站方人員配置一定就是少,加上無完善的殘障設施你們看這要怎處理?不要只一昧要求人家凡事就得做的很完善吧,這種得理不饒人的做法我是一點同情嘟沒有的....

對了,小弟老母也是殘障人士坐輪椅需要人家推的,很想自己一個搭火車自助旅行不知道台鐵收不收?
techih wrote:
我覺得台鐵若是沒提出改善方案的話,就別開火車啦

在任何先進國家殘障人士的使用權利都是跟其它人一樣的
只要是公共區域,一定會有給殘障人士獨自使用的設施
就算是私人企業/公司,只要大到一定的規模,也一定要設立殘障設施。

近幾年捷運、高鐵都已經朝著這方面走,
台鐵雖比較老舊,但還是要有計畫性的朝向這目標前進。
最重要的,是台灣人的心態也要跟著進步。



那麻煩你寫信去講一下請們沒提出改善方案的話,就別開火車啦

順便請你負責

每天早上那些通勤的上班族跟學生那些買菜的人的交通問題...


你的第二段話

可否舉例,先進國家無障礙設施的覆蓋率是多少...比台灣先進的都算


要向台鐵說明也好有個數據..
前面也有人提到,去過日本回來後,覺得國內都差不多。
因為日本是採"現場優先",跟台灣是完全不一樣的。

大家不知道台鐵是高架式結構嗎?
也就是分處制、中央集權式,處中有段。
在台灣,即使是各階主管,也無權作主,必須層層上傳,最後常不了了之。

這次事件,主要問題是先出在硬體設施上,然後是人員制度管控,這是因果關係。
服務精神很重要沒錯,但員工情緒也是會累積反彈。
當上面一直不重視相關硬體設施與軟體的服務精神做結合,等出了問題再把原罪推到最下面基層?
這才是問題之所在。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
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