pcgamer wrote:像是C-130、E-2T/K、AT-3甚至是還沒除役的f-5E/F等也都該安排加入才是。...(恕刪) AT-3 / F-5E/F這類飛機老實說實戰的作用已經不大,列入這種演習並沒有實質意義,而C-130、E-2T/K這類較大型的機型則必須要考慮路況是否能負擔其重量,高速公路當初設計的承載重量應該不包括這些大傢伙,不過個人倒是很贊成E-2T/K參予這類演習,畢竟電戰機在對岸來說是蠻刺眼的機種,追著跑是免不了的....
pcgamer wrote:就是說啊,國軍進行例...(恕刪) 當兵被操一下就抗議 不操體能差也被罵限電也會罵 要蓋核電廠也罵蘇花公路不安全 要蓋蘇花高也罵不環保手機收訊不良也罵 基地台要蓋在你家附近也罵找不到工作罵政府 找到工作罵錢少藍色罵綠色 綠色罵藍色任何事都有人抗議
>>AT-3 / F-5E/F這類飛機老實說實戰的作用已經不大,列入這種演習並沒有實質意義我是認為說這兩款飛機仍然還有些作戰能力,戰時多一架戰機是一架戰機,應該能派去幹些對地炸射的副業來減輕一線戰機的作戰壓力......>>而C-130、E-2T/K這類較大型的機型則必須要考慮路況是否能負擔其重量,高速公路當初設計的承載重量應該不包括這些大傢伙這大概就要問問相關工程人員了,當年戰備道造好的時候,印象中好像也只有F-104去試降過,也應該沒試過更大的機種。
pcgamer wrote:這大概就要問問相關工程人員了,當年戰備道造好的時候...(恕刪) 前幾個月某基地還在進行滑行道整修,和一位擔任主官職的教官聊天時就有提到不是鋪完水泥就行,必須還要考慮到承載能力和壓力的問題.....!!滑行道如此,跑道的要求應該就更高了!!
其實老早我們習慣了只是安靜太久忽然的飛行真有點不習慣反倒是台北朋友來住我家 會因為早上的飛行搞到他們歇斯底里的吶喊...先前都是2架最多3架 飛兩趟這月都是5-6趟再飛 一趟都3台以上還有 我不住在機場附近...只是碰巧住在飛行路線上..所以...我是算是看機腹長大的..PS 我從沒看過他掛過飛彈....
Cat Pajamas wrote:PS 我從沒看過他掛過飛彈.......(恕刪) 對於不是這方面的愛好者,發動機的聲音真的是種折磨,以前在南部某基地時寢室就在跑道旁,每次老虎要加速時那寢室的窗戶就是一陣震動,現在想想還真是吵雜呢!!掛彈的是CAP(戰鬥空中巡邏或是簡稱任務機)!!會因任務不同而有不同的掛載方式,通常也是航迷追逐的焦點!!