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這個月幻象兩千飛的會不會太勤了

pcgamer wrote:
像是C-130、E-2T/K、AT-3甚至是還沒除役的f-5E/F等也都該安排加入才是。...(恕刪)


AT-3 / F-5E/F這類飛機老實說實戰的作用已經不大,列入這種演習並沒有實質意義,而C-130、E-2T/K這類較大型的機型則必須要考慮路況是否能負擔其重量,高速公路當初設計的承載重量應該不包括這些大傢伙,不過個人倒是很贊成E-2T/K參予這類演習,畢竟電戰機在對岸來說是蠻刺眼的機種,追著跑是免不了的....
無糖綠茶,綠茶無糖,多喝多健康!
可能是漢光演習吧

我之前在軍中

機場單位的

演習的時候 一天就看過上百架次的各式飛機


戰機

老母雞

偵查機

直升機

一大堆
pcgamer wrote:
就是說啊,國軍進行例...(恕刪)


當兵被操一下就抗議 不操體能差也被罵

限電也會罵 要蓋核電廠也罵

蘇花公路不安全 要蓋蘇花高也罵不環保

手機收訊不良也罵 基地台要蓋在你家附近也罵

找不到工作罵政府 找到工作罵錢少

藍色罵綠色 綠色罵藍色

任何事都有人抗議

那我們當初住金門的不就更慘?晚上有宵禁,三不五時來個演習禁止通行,一聽到砲聲就得躲防空洞,籃球,相機還得登記...
>>AT-3 / F-5E/F這類飛機老實說實戰的作用已經不大,列入這種演習並沒有實質意義
我是認為說這兩款飛機仍然還有些作戰能力,戰時多一架戰機是一架戰機,應該能派去幹些對地炸射的副業來減輕一線戰機的作戰壓力......

>>而C-130、E-2T/K這類較大型的機型則必須要考慮路況是否能負擔其重量,高速公路當初設計的承載重量應該不包括這些大傢伙
這大概就要問問相關工程人員了,當年戰備道造好的時候,印象中好像也只有F-104去試降過,也應該沒試過更大的機種。

pcgamer wrote:
這大概就要問問相關工程人員了,當年戰備道造好的時候...(恕刪)


前幾個月某基地還在進行滑行道整修,和一位擔任主官職的教官聊天時就有提到
不是鋪完水泥就行,必須還要考慮到承載能力和壓力的問題.....!!

滑行道如此,跑道的要求應該就更高了!!
無糖綠茶,綠茶無糖,多喝多健康!

Cat Pajamas wrote:
每天早上都在飛是怎樣...(恕刪)


等到天上飛的不是幻象、IDF、F-16而是殲系列的或是米格系列的,你在問問看是怎樣吧??
chiang:我從來都不會拉人下海受苦,你們只要乖一點就好,有空加減點一下廣告就是對我們最好的支持了
其實老早我們習慣了
只是安靜太久忽然的飛行真有點不習慣
反倒是台北朋友來住我家 會因為早上的飛行搞到他們歇斯底里的吶喊...

先前都是2架最多3架 飛兩趟
這月都是5-6趟再飛 一趟都3台以上

還有 我不住在機場附近...
只是碰巧住在飛行路線上..
所以...我是算是看機腹長大的..


PS 我從沒看過他掛過飛彈....
Cat Pajamas wrote:
PS 我從沒看過他掛過飛彈.......(恕刪)


對於不是這方面的愛好者,發動機的聲音真的是種折磨,以前在南部某基地時寢室就在
跑道旁,每次老虎要加速時那寢室的窗戶就是一陣震動,現在想想還真是吵雜呢!!

掛彈的是CAP(戰鬥空中巡邏或是簡稱任務機)!!會因任務不同而有不同的掛載方式,通常
也是航迷追逐的焦點!!





無糖綠茶,綠茶無糖,多喝多健康!
其實每天都非很多趟...
只是這幾天不巧飛過你那邊
我之前當兵在空軍基地
看幾乎所有的飛機每天都會讓他飛起來跑一跑
雖然我不知道他會飛去哪@@
每天起起落落好幾次都習慣了...
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