高速公路改以車牌辨識里程計費應該已經可行了吧？ (第3頁)

kevinyu54007

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21樓

2011-02-17 15:57

如果你當交通部長，乾脆說都不要收費好了，相信廣大的駕駛人都會跟你說可行！

holyduck

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22樓

2011-02-17 16:00

最好的辦法還是人工辨識~~
每個交流道都守一組人~~把上交流道跟下交流道的車牌都抄起來
然後一天結算一次
這樣也可以增加就業人口~~又可以控管上高速公路的車流量

風~~

nelsonliu0323

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23樓

2011-02-17 16:03

兩筆資料同時出現在電腦系統內且位置不同
電腦會比對不出來嗎?
電腦比對出來後發alarm或直接通知國道警察
這樣子會做不到嗎?

jackual0612 wrote:
我們兩個人是同一型同一款同一色的車那車牌也做一張假的同一號你說好不好!你不講誰知道呢!

我們一個在三號另一個在一號誰會那麼利害能逮到勒!

chengmt

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24樓

2011-02-17 16:04

如果假車牌的問題嚴重到可能影響高速公路收費，那應該早就影響到交通違規照相了吧。
高速公路用車牌辨識收費不可行，交通違規用照相怎麼可行？
假車牌的問題有這麼嚴重，那應該先跟交通部抗議，暫停所有交通違規的照相。

jun17

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樓主

2011-02-17 16:07

jackual0612 wrote:
我們兩個人是同一型同一款同一色的車那車牌也做一張假的同一號你說好不好!你不講誰知道呢!
我們一個在三號另一個在一號誰會那麼利害能逮到勒!

據說很多超跑根本沒有車牌看到的車牌用同型車假造一塊一模一樣的車牌
是否有看過超跑被臨檢過嗎? 搞不好警察一看到超跑就知道駕駛惹不起就當沒看到

其實這些問題在現今的ETC車道都已經出現過了！
不會因為改用這個新方式收費才會出現唷！

seatree

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26樓

2011-02-17 16:10

一般的停車場出口有柵欄，沒繳費或是車牌辨識沒完成可以不開柵欄放行。

交流道閘道又沒柵欄，那沒掛車牌的車就可以直接上下交流道沒有阻礙，攝影機沒有辨識到車牌又能做什麼？

無心的錯

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27樓

2011-02-17 16:11

分贓不均才是遲遲不能推動的主因台灣阿 ~~~~~

天使晚安

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28樓

2011-02-17 16:16

其實技術上問題不大

比里程收費更實用的, 應該是拿來找贓車吧, 還要一群人在那邊輸入車號?

街頭設攝影機, 比對到贓車, 馬上通知警網

jun17

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樓主

2011-02-17 16:17

小弟想說現在以車牌辨識進行國道收費已經行之有年了！
目前的ETC就是如此！
大大們辦ETC只是買一個過路權！
辦完後是可以不用裝OBU在車上！
直接就開過ETC車道！
會直接採用車牌辨識後向車主索費的！

所以目前能規避車牌辦識系統的方法！
都可以先以目前ETC車道來當實驗對像！
行得通別忘了告知大家這好康的方法唷！ ^++^

jun17

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樓主

2011-02-17 16:23

seatree wrote:
一般的停車場出口有柵欄，沒繳費或是車牌辨識沒完成可以不開柵欄放行。

交流道閘道又沒柵欄，那沒掛車牌的車就可以直接上下交流道沒有阻礙，攝影機沒有辨識到車牌又能做什麼？

小弟想說現在以車牌辨識進行國道收費已經行之有年了！
目前的ETC就是如此！
大大們辦ETC只是買一個過路權！
辦完後是可以不用裝OBU在車上！
直接就開過ETC車道！
會直接採用車牌辨識後向車主索費的！

所以目前能規避車牌辦識系統的方法！
都可以先以目前ETC車道來當實驗對像！
行得通別忘了告知大家這好康的方法唷！ ^++^