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蘇花改建工程終於動工了但卻要花 492億建38.4km的路

kevinhong9999
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89分

樓主

2011-01-30 20:43

其實我們討論的不是不給花東人建

而是覺得政府每年的建設屢創新高然後建好在來說這是誰誰的政績

蓋在太平洋上這有點誇張比走隧道方法這更難吧~

可能不是幾千億上兆就可能

我是覺得政策反反復復感覺換個政黨就換個政策

有時後都覺得台灣的未來在那~

養大了資本家再靠資本家養國家的人嗎~

真是不是我們這些小老百姓能夠左右

只能看著等事態發生後才來爭論然後討論不出個所以然又被大家所以遺忘

這是無限迴圈還是人民健忘~

回歸主提

的確當科技進步後人總是會覺得用不同技術這樣可以頂的住大自然的破壞
但老實說大自然真要發威可不是人力可能及的~

blood0819
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580分

22樓

2011-01-30 20:44

ChenKen7 wrote:
全程高架也不用這麼貴...(恕刪)

全程高架也不用這麼貴?最好是

seth_4

seth_4
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6分

23樓

2011-01-30 20:48

再怎樣都沒花八百億搞22k結果造成薪資崩潰內需崩盤來的蠢

imcrazy

imcrazy
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278分

24樓

2011-01-30 20:56

kenyeh99 wrote:
如果一條蘇花高要二千億肯定被罵死
不過如果從400億慢慢開始追加，老百姓應該還可以接受
...(恕刪)

為什可以一直追加呀???

為何不能採取一次標.....一次價錢定生死....營建商盈虧自負

三貓之僕
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434分

25樓

2011-01-30 20:59

imcrazy wrote:
為什可以一直追加呀?...(恕刪)

高鐵一開始也是說政府不用出一毛錢…

尼斯

尼斯
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147分

26樓

2011-01-30 21:01

blood0819 wrote:
ChenKen7 wrote:
全程高架也不用這麼貴...(恕刪)

全程高架也不用這麼貴?最好是
...(恕刪)

全程高架東部的地質費用加倍而且使用時間短一定失敗
東部地質凝灰岩、集塊岩、凝灰角礫岩等火山碎屑岩。

斑馬587
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27樓

2011-01-30 21:32

尼斯 wrote:
全程高架東部的地質費...(恕刪)

大哥專業喔

小弟認為~全程走太平洋好像不錯~

skycc

skycc
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127分

28樓

2011-01-30 22:10

蘇花那邊若是高架可能地震多來幾次來就垮囉~

花蓮應該是台灣地震最頻繁的一個區域

十多年前有次地震震到衝出來街上~

還有路上走地震來走到會晃

尼斯

尼斯
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29樓

2011-01-30 22:23

斑馬587 wrote:
大哥專業喔

小弟認為~全程走太平洋好像不錯~
~...(恕刪)

別開玩笑了,台灣是大陸板塊及菲律賓板塊擠出來的,
要是不談環評,沿海岸線蓋條鋼架高速公路也許可以,
鋼架彈性大,損壞容易修,只是幾個人能接受"鋼架海岸線高速公路" 0o0

0o0

gt82025

gt82025
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30樓

2011-01-30 23:00

環評一定要環評
近幾年台灣經歷過這樣多的大災變
還有人不知道環評的重要性

還有不是什麼環保團體凌駕於民意上
是利益

環保團體還有民代官員都是互相依存演戲等著拿酬勞的演員

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