以我每個禮拜五都從中壢坐到台中禮拜天還要從台中坐回至中壢的觀察補位排隊人數多補位上車人數也就會多等待補位的人流動的快等補位的人心情上也比較不會煩躁時間也感覺過比較快如果說預售票=全部座位來說補位1號也有可能等了2.3班車都還上不去那誰還想排補位以後國光也賺不到排補位這些人的錢吧?以上是個人感想~沒任何立場..
monera0414 wrote:整路一直猛踏油門...(恕刪) 我也有坐過這種的,到最後我發現他是為了超車,因為新的國光號限速100表速101會一直逼逼逼叫然後速度上不去,這時候司機的腳就會開始踩踩踩踩踩踩把速度頓上去,不過我看了很久表速都沒什麼變可是卻能成功超車。
你知道國光為什麼要賣補位票嗎?因為有些人訂了車票,卻太早到車站,因為早一點的車有空位,所以提前上了車,這些人上車後座位並未劃掉,如果不賣補位票,就會出現座位賣完卻是空車的狀況,為了提高座位利用率所以才賣補位票,這是給旅客方便也可以避免座位資源的浪費,萬一真的補位正班車補不上去,來一台加班車也可以把全部的人收光,這是客運業者提高座位利用率的方式,現在座位幾乎都開放上網預訂了,還可以自己選座位,各大超商也都可以訂票,要排到補位除非是自己臨時有行程,要不然基本上都是有位子比較多