直至今日為止,當年擊落大韓航空007號班機的前蘇聯國土防空軍飛行員Gennadie Osipovich少校
依然認為當年擊落的KAL007班機是執行間諜任務的航空器
他的說法是:
"我完全知道這是架民用航空機,絕對不是RC-135,不過對我而言飛機的外型沒甚麼意義,一架民航機,經過適當的改裝, 完全能夠執行軍事任務"
"比起擊落它,我更願意將它帶回基地,請他們喝一杯伏特加,雖然我發射的機炮沒有曳光彈,不過機長應該能夠看見我的炮口火光,我也曾利用航行燈來示意跟隨著我,不過依然沒有效"
不過最終決定是否擊落飛機的,責任還是在於地面戰管導引(GCI),
當年蘇聯空防偏重地面戰管導引攔截的防空模式,飛行員能作的只是對觀察的形勢作出回報,
與執行地面戰管的指令罷了!!
甚至飛行員只要能將飛機帶上天,其它都能交給地面戰管了
若說責任的話:
1.為甚麼沒有告訴地面戰管這是架波音飛機? 他的答案:戰管沒有問我飛機型號
2.為甚麼沒試著用無線電與機長連繫?他的答案:你必需知道語言,機長不見得會說俄語,我也不會他們的語言
註:直到今日他仍受到本國人民的敬重
其實這也不是第一次韓國民航機被蘇軍攻擊了
1978年KAL902,在被飛彈擊中後(也是Su-15執行攔截),迫降於莫曼斯克的冰湖上,機上乘客兩人於攻擊中喪生
事後蘇聯政府向大韓航空索取了十萬美金的食宿照顧等費用,乘客兩天後即被釋放,
乘務員則留置偵訊,並等作出正式道歉後才釋放
There is something more than you will ever see...
yhchao wrote:
navi1303 wrote:
蘇聯遠東軍區本土防空...(恕刪)
蘇聯遠東軍區本土防空軍的處置完全正確!!!此一所謂的南韓客機根本就是偽裝的電子偵察機!!!
事後海面上根本沒找到漂浮的遇難者!這世界強權才是真理!!!蘇聯的強勢進攻國防力量至今仍讓所有
的軍武迷津津樂道~
擊落南韓747電子偵察機的SU-15高空攔截機
================== 憤怒的分隔線 =========================
韓航事件中 台籍旅客一共有24名罹難
請navi1303你這個"軍事迷"出來講清楚 你這種發言 對得起罹難者嗎?
(因為 我的恩師也是該班機罹難者 )
不出來說清楚的話 將發動人肉搜索把你這個"軍事迷" 給揪出來
navi1303 出來說清楚 !!
(本文已護貝 別想抵賴!! )...(恕刪)
這個人存在很久嚕
很愛吹捧對岸軍事實力
之前被炮過 然後那一掛的被砍掉 現在又出現嚕
戒了咖啡的山羊 wrote:
他的說法是:
"我完全知道這是架民用航空機,絕對不是RC-135,不過對我而言飛機的外型沒甚麼意義,一架民航機,經過適當的改裝, 完全能夠執行軍事任務"
"比起擊落它,我更願意將它帶回基地,請他們喝一杯伏特加,雖然我發射的機炮沒有曳光彈,不過機長應該能夠看見我的炮口火光,我也曾利用航行燈來示意跟隨著我,不過依然沒有效"
不過最終決定是否擊落飛機的,責任還是在於地面戰管導引(GCI),
當年蘇聯空防偏重地面戰管導引攔截的防空模式,飛行員能作的只是對觀察的形勢作出回報,
與執行地面戰管的指令罷了!!
甚至飛行員只要能將飛機帶上天,其它都能交給地面戰管了
若說責任的話:
1.為甚麼沒有告訴地面戰管這是架波音飛機? 他的答案:戰管沒有問我飛機型號
2.為甚麼沒試著用無線電與機長連繫?他的答案:你必需知道語言,機長不見得會說俄語,我也不會他們的語言
前陣子國家地理頻道有播過這集
後面有一位好像是調查事故的專家說得很好，大意大概是這樣:
"這位飛行員必須讓自己接受這的確是一架經過改裝的偵查機，否則他將渡過被良心譴責的一生"
我也認為在那冷戰時代的飛行員就只是忠於職守即可，假如他回報地面戰管是架波音飛機，
上層依然會下達指令擊落，而且在那個關頭，飛行員也無多餘的時間去確認是否為民航客機
必須當機立斷
只能說這是個悲劇
navi1303 wrote:
那是你們的說辭啦!!!我只相信蘇聯的說法!!!蘇聯說跟沒有找到所謂的海上漂浮遇難者!!!所謂的24名台籍的遇難者
那是美帝和高麗棒子的說辭!!!還有就算是美方的說辭台籍總共有24名人員遇難!!!那也未免巧合的太恐怖了!!!
因為美國的E3偵察機也約莫是這種乘員!!!還有我在此警告你!!!你給我聽清楚了!!!01論壇是個多元的論壇
不是一個親美媚美當美國打手的論壇!!!任何人都有發表自己看法的權利!!!我只相信我所認知的事實!!!
我從不相信美國人的鬼扯蛋!!!從蘇聯方面透露的訊息再再顯示此一所謂的747根本就是在做偵查任務!!!!...(恕刪)
幫你護貝
大家繼續
管妹應該快來了
30天後再見嚕
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