沒辦法去改變的事實就算是有再多的爭議和討論空間也是於事無補好比所提到的考照制度,的確!四輪制度都有可能在改變與規劃,而龐大的機車族群卻是繞一圈駕照到手巷弄道路就好比蜘蛛網一樣的數不清沒有完善的配套措施和規劃的確!我不得不承認某委員還議員所評論的機車一事當然我是否決他所說的內容,而是有良好的規劃與配到措施十年二十年不是問題,久了 大家就都習慣了舉例來說,當民國八十六年開始實施騎乘機車要戴安全帽的制度,這點就是這樣慢慢一路一路走來的!雖然現在還是很多婆婆媽媽,型男潮女沒在戴之外大部分都已經養成習慣且也認定安全上的隱憂
aegis_pisces wrote:我覺得這要分一下,(...(恕刪) 這我當然也知道,提高自身修養就是接近安全最快的道路怕死的通常最不會發生意外,不怕死的第二(那種路邊老人家等等..)因為都是人家閃他,越會騎技術越好的通常摔最多...一種是自己快一種是為了閃避不怕死的。
馬路如虎口,有時候自己遵守交通規則安全駕駛也會有意外ex..遇到酒駕,疲勞駕駛,飆仔,忽然開車門等..不知道大家對車體設計有沒有什麼想法每年因車禍而走的人數不少造成無數家庭破碎,每1次都是一個家庭終生的痛不知道開發商有沒有辦法能設計出一種新款式車體意外發生當下,撞人能時大大減少被撞一方捲入或卡在車底的機會那肯定是功德一件呀~!