1.塞在68號約1小時(過竹北到武陵高架出口)
2.塞在高架出口動彈不得約30分鐘
3.照指揮右轉轉東大--鐵道2路到營區邊緣(中正路口)又花了一個多小時
然後同樣是到營區才知道沒車位了
感想:
在高架出口時就發現交通管理根本有問題....
1.68號上沒有紅斑馬...一堆人走路肩+不排隊再走槽化線切入
2.下高架只有一個不知所措警員，沒人管理路口淨空
3.無動線的管理(如強制左進右出)...無路口號誌連線動管理
...完全沒看出市政府有所準備，後來才有大批警力支援....
警員們一團亂+忙+累，完全癱掉打結的交通約一個多小時才進入可以較慢的移動
加吐一個苦水....繞了一大圈靠近營區時...剛好打結的車陣也動了
結果繞了半天的我們又要等主線大量車過才偶而放個兩三台過....早知道就不要被指揮換路線
出發前早就想到會是大塞車的情況, 而且就算停進基地內的停車場
屆時也出不來, 於是5:40 苗栗市區出發,莫約6:15就到達目的地,
而我沒把車開進基地,選擇離基地門口有七八百公尺的路邊停車,
一大早的路邊還一堆停車位, 到了基地門口,已經三十幾個同好
揹著重裝備在基地門等待, 包括幾個日本和國外的捧油,
基地交管說七點半參觀車輛,才可進去停車,但廠商不限,
很快地,時間到就開放讓我們走去啦~
果然, people mountain people sea, everybody you can see~
中午休息時間, 我就先離場了, 到了門口外單線管制, 車陣還是一直排,
我開上了我的車,輕輕鬆鬆朝中正路的方向開出去, 對向車道還是一條龍
我開到香雅橋看下午的第二場,橋附近也是一大票善男信女, 雖然離大坪
太遠了, 還是可以聞香一下, 下午場的幻象二千, 就在柳教官的小五邊進場中結束了
之後一路順暢開往61快速道路,再接國三轉國一回來~
今天的展示感想, 空中表演部分-幻象的精采就不多贅述, idf非常有誠意在民眾正上方
高度不會太高, 開AB甩尾, 轟得大家春心盪漾心癢癢的, F-16的高機動性非常震撼,
隨便一帶,就是9G的動作, 但比起之前的表演, 或許更靠近民眾,感受後燃器的威力
效果會更棒,以往都會把停車場的車子轟得警報器哇哇叫的說,
這一次台東的F-5E/F沒有來, 被冰在後山, 真的很可惜, 怕民眾指指點點說
飛機老嗎, 航迷不會再乎這一點的, 花蓮的太陽神也沒有來參展, 那紀念圖騰可是連原廠
都認為是F-16家族裡最漂亮的mark, 台南的idf和屏東的E-2T也應該來共襄盛舉, 或許
是四架E-2T都赴美進修了, 剩下二架要值班吧 , 前幾年的屏東基地開放, E-2T成了
瘋狂鷹眼上場較勁, 總之, 期待明年會更好~貼上二張照片, F-16的低視度塗裝加上AIM-120C,
AIM-9M和ALQ-184電戰筴艙, 超有美軍F-16的fu啊~ 第二張是早上八點多, 落地的幻象觀測機
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