DHL快遞總監 wrote:總監這樣解釋您還滿意嗎?從路不平可以講到選總統,這算是01特有的型態吧...(恕刪) 您要選請便,我可沒扯到這邊喔...我是說真格的,經營快遞本來就要有這種認知。不管那個地區交通環境再差,如果要深耕經營,就只能跟對手在運送速度、運送品質上競爭。抱怨無法改變環境,也對營收成長無益。人不能改變環境、就要適應環境啊...
LS843 wrote:你幹麻這麼乖一點文人...(恕刪) 他在這樓到目前都很乖,你別故意害他~台灣有沒有專門一個窗口讓人反應路面不平的呢?口口聲聲說要提升台灣競爭力?路這麼爛要怎麼提昇阿?應該設一個反應單位,別選舉到才修路~還最佳CEO勒~真是見鬼了!
DHL快遞總監 wrote:他在這樓到目前都很乖,你別故意害他~台灣有沒有專門一個窗口讓人反應路面不平的呢?口口聲聲說要提升台灣競爭力?路這麼爛要怎麼提昇阿?應該設一個反應單位,別選舉到才修路~還最佳CEO勒~真是見鬼了!...(恕刪) 像路平跟網路速度對於政府只是小眾利益,只要沒有大部份的人在乎,這件事情就會一直這樣,除非開始有人因為路不平失去生命,政府就會開始在乎了。
Mask1491 wrote:還不都是砂石車..就...(恕刪) 砂石車:想不到我躺著也中槍....我想新建公路時,應該也會考量到砂石車的使用需求吧!砂石車有效管理之後,就不會像是夜壺了,用完急著撇開~真冤啊!道路下面的級配,是決定道路的重要因素~戰車訓練基地使用的道路,怎麼做的你知道嗎?用手指粗的鋼筋,綁成密密麻麻鋼筋箱籠,灌3000磅的水泥做成的.戰車天天使用哩~其實只要用心去做,砂石車天天跑也不怕.民生建設你我都相關~bvmbmb wrote:您要選請便,我可沒扯...(恕刪) 對了~凹下去選總統是我的專屬幽默,外人很難懂的~