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花東交通,大家有想過有更好的交通方案嘛?

給人民一條安全回家的路
是政府的基本施政項目

空中的太貴了
火車不方便.不好訂票

必須要有汽車能走的路回家
這樣才是照顧人民

一樣都繳稅.大家也只是想要一條可以安全開車回家的路
不只花東需要回家的路
其他地方的人也繳稅. 離島繳稅.山區的人也繳稅
他們難道不該擁有一樣的權益嗎

政府應該好好研究一下.看哪邊還要再開路的

去他的環評

VitesseWu wrote:
中華民國實施濟濟制裁,切斷電力由西部東送。...(恕刪)


花東國把蘭嶼的核廢料挖出來丟還給中華民國...

sunnymoon wrote:
給人民一條安全回家的...(恕刪)

最好是去他的環評~
台灣才多大~
不管環評開下去~
改天蘇花高又崩了~
還是整個生態大改變~
你又要出來怎麼罵~
很多東西不是看一時的
是要看長遠的~

虎斑貓 wrote:
花東國把蘭嶼的核廢料...(恕刪)


中華民國退回蘇花改環評..........
VitesseWu wrote:

中華民國實施濟濟制裁,切斷電力由西部東送。


花蓮電力需求夏天 15 萬千瓦,冬天八萬千瓦,
光靠水力發電枯水期就有 12 萬千瓦了,之前 729 全台大停電,花蓮完全不受影響.
另外和平火力發電廠還有兩百萬千瓦的輸出,
你知不知道花蓮連電力都是淨輸出的?!

sunnymoon wrote:
給人民一條安全回家的...(恕刪)


小小狂想...

其他國家有那種鐵道跟橋樑結合的區段...是否可以嚐試去結合台鐵鐵道跟一般的公路?


jillstally wrote:
公路改了又坍、癱了又...
還有什麼能改善通往花東交通的好辦法?

(恕刪)

改善通往花東交通多建2,3條公路準備

再怎麼坍方起碼要有一條公路可走

當然最好是現有的蘇花公路改建部份路段成2條路
方便機車,腳踏車走,同時開蘇花高速公路做雙層或多兩線,
上層一般汽車用高速公路,
下層/多兩線,連結車,沙石車,機車,腳踏車都可走的省道/快速道




再加一條.
六號公路高架直接穿過中央山脈台中到花蓮
蘇花改蘇花高應該同時並做.

Kake wrote:
其他國家有那種鐵道跟橋樑結合的區段...是否可以嚐試去結合台鐵鐵道跟一般的公路?

...(恕刪)
台灣也有
花東會分開就是防坍方一次一處全斷
919鐵路太麻里橋就沖斷,這次斷蘇花公路.
結合的話那花東就慘了,正好一南一北,
南橫也坍,花東就只有走中橫,


jillstally wrote:
還有什麼能改善通往花東交通的好辦法?


好像很少聽到 蘇花 線的鐵路意外

在台鐵 蘇澳站 到 花蓮站 的鐵路週邊擴充路基,讓這路段的 鐵路 與 公路 並行。
我換圖示了喔~目前正在服役的交通工具
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