看高捷.....那台中捷運呢 (第3頁)

badstudent
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21樓

2010-09-16 16:57

kenyeh99 wrote:
如果高捷台中坐捷運的...(恕刪)

香港鐵路整合之後變成港鐵質量可媲美台北捷運
日本國鐵私鐵完美無缺電子票卡百花齊放但也通行無礙

台灣最大的問題是大眾運輸沒整合成功
大家對台鐵的印象是什麼
對捷運又抱持的太過於神聖尊爵不凡的刻板印象
對高鐵與台鐵之間的印象又好像是競爭對手般

如果台鐵改善
品質如同捷運般
車站啦準點車體
還有對於乘車的要求...
智慧卡的使用

這樣很多縣市只要興建台鐵簡易站就可以達到應有的效益了

Shuuta

Shuuta
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22樓

2010-09-16 16:59

badstudent wrote:
香港鐵路整合之後變...(恕刪)

整合是個理想，而且是個非常難以達到的理想 -- 趨近於幻想等級的理想...

別的不說，整合之後台鐵那些人要調到哪裡去？~ ^++^

羽落的葉

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23樓

2010-09-16 17:03

加強交通便利也是一種目標啦～但搭得人潮也是要看設站的點.
btw, 不知道會不會有金錢豹站XD

愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生

秀筆心台

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24樓

2010-09-16 17:05

狼0226 wrote:
交通部不是否決掉了嗎...(恕刪)

流標好幾次了

每家去投標的公司到現場都不投標

你看我我看你

就流標了

應該5都選完才會有結果了

sincerep

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25樓

2010-09-16 17:09

大家都錯了~~
台中捷運目前有經過必看的觀光景點~~
金錢豹~~~

相信會帶動觀光潮的~~~

不知是哪一個腦殘的人所規劃出來的路線哦~~~ orz

jackelhou

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26樓

2010-09-16 17:09

有高捷的前例
應該沒什麼公司敢投標吧
得標後就等著虧錢吧

charliex

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27樓

2010-09-16 17:11

不要說捷運啦
光台中市的公車系統就不敢恭維了.
兩次搭公車經驗讓我除非沒辦法不然決不搭公車
1. 有次我摩托車壞了想說搭公車去上班.我早上8:10到文心大墩六街口等公車要到崇德文心路口.
結果9:40才到辦公室.等車等快1個小時幹得要死.
2. 另一次是帶我大女兒去新光三越.想說週年慶不好停車就搭公車去.早上11:30左右文心大墩六街口等車.
照例等快1個小時.
我很想跟胡市長說你執政8年公車路網還是沒建起來建什麼捷運??
另外我有一點很納悶為什麼不是中港線先建?? 中港路公車班次超級密集,載運量應該非常高.
難道是怕得罪公車業者嗎?? 因為中港線做起來可以搶掉公車業的黃金路線.

allen.yea

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28樓

2010-09-16 17:17

可不可以把要蓋中捷的錢拿去蓋蘇花高啊~
可不可以把買菜花的錢拿去蓋蘇花高啊~

阿阿多

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29樓

2010-09-16 17:20

紅線就是利用目前台鐵來高架化
區間車已經班次蠻多的算是台鐵捷運化吧
(台中火車站可能遷移原址改為鐵路博物館)
台中捷運和台北一樣和高捷不一樣不是BOT
目前官方應該補貼不少錢給公車吧從購置就開始

萌貓

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30樓

2012-06-18 22:02

badstudent wrote:
香港鐵路整合之後變成港鐵質量可媲美台北捷運
日本國鐵私鐵完美無缺電子票卡百花齊放但也通行無礙

台灣最大的問題是大眾運輸沒整合成功
大家對台鐵的印象是什麼
對捷運又抱持的太過於神聖尊爵不凡的刻板印象
對高鐵與台鐵之間的印象又好像是競爭對手般

如果台鐵改善
品質如同捷運般
車站啦準點車體
還有對於乘車的要求...
智慧卡的使用

這樣很多縣市只要興建台鐵簡易站就可以達到應有的效益了...(恕刪)

其實只要把台鐵賣給捷運公司就好了...