egg336 wrote:
在汐科上班 可是買不起台北市房子 只好住三重 蘆洲 五股
在信義區上班 住新店豪宅
光是這點就是國家想照里程收費的因素啦，一樣是使用道路，但這族群的人跟每天林口台北來回的通勤族花的"道路使用費"就不同啦，一部份人會覺得不合理的，大部份都是這族群的吧！
但回過頭來想，那些中南部(如台南縣市)的，應該會很不平吧，為何汐止<-->土城(樹林)區間，桃園<-->龍潭(湖口)區間上班的，一點回數票都不用花，卻一樣在使用道路
至於那些說一高成本已經回收的人，根本就不瞭解整個國道的維護體系，道聽塗說，國道的養護費，主要還是來自回數票+通行費，專款專用(但有沒有被污走，不清楚)，並非是全部由納稅人在養(那只佔一小部份)，因為小弟舊同事是承包廠商之一，所以知道一些實情
使用者付費是一定比較公平的，高速公路的存在本來就不是給這些短程通勤族群用的(要砲我也行，實話實說)，問題在於每公里的費用，而不是要不要計程收費
，ETC也沒有錯，但繳費跟車上機要讓多家廠商依照規格生產，外觀可多元化，這才是真正的使用者付費精神
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