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電子收費ETC

重開比較快 wrote:
理論上要賣你,他要附上發票,否則就是逃漏稅

買回數票是沒有發票的,買這種的缺點是少"回數票收據",不能報公司帳
一踢析的本意是用來便民的

但不知怎麼卻又變成某財團壟斷

跟台塑一樣...

當初信誓旦旦要制衡中油

現在確是巴著搖錢樹不放你又奈我何的一附嘴臉
其實省油是有的

ETC車道限速是五十公里 裝ETC的車主就能以時數六十以下通過車道

就不用加重油門再從零加速到一百


以我自己的國產車

如果以突然要加重油門加速至少要讓車子達到3000>4000轉左右 才能跟上前車


那如果以時速五十突然加速到一百便可以省下時間和轉速的油錢


省磨耗也是一樣 長久來看 煞車皮是最看得出來的............


剛剛看了大大上所連結的

看了國外的ETC不用電池........還有月票....

再看看自己所裝的ETC.......

這就是政府所說的科技島.....提倡的省能......環保....
就是想知道! wrote:
剛剛看了大大上所連結...(恕刪)


呀~伊爹

網路這麼慢這麼貴還敢說是科技島
ETC這麼爛,沒扣到補繳又很麻煩,還是乖乖的用回數票
http://stand05.pixnet.net/blog
ETC用紅外線這麼落後...

那台機子又超大...

這就是小弟不想裝的原因...

還說是科技島...

如果當初是我當政府的評鑑人員...

光那台接收器我就打槍...
新聞出來了

ETC使用率停滯 年中面臨違約
交通部高公局說,根據BOT合約規定,遠通電收第三年度(九十八年七月至九十九年六月)的ETC平均使用率,必須達到四十五%,否則違約。

這個爛系統別撐了,該換了
早死早頭胎
就是想知道! wrote:
前兩個月去辦了ETC...(恕刪)還是要講一下裝ETC的好 對車子省了些許的磨耗
最重要的還是時間

跟你看法不同, 最大的好是不必開窗戶吸臭氣或是淋雨
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