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香港天價建高鐵

tommy1031 wrote:
高鉄再轉地鐵,很費時費力
歐洲的高鉄車站大都在市中心,中國以後各省的高鉄也會像歐洲各國一樣方便,
花錢也要有長遠眼光...(恕刪)

你馬幫幫忙
歐洲的都市有多大
隨便離市中心比香港那26km遠.....

如果嫌地鐵太慢
蓋一個廉價的鐵路從市中心到高鐵站,也有 100 ~110 km/h
會跟 170 km/h 差幾分鐘?
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
26公里大約淡水到新店!
或是台北到桃園之間!
確實貴得離譜,上海磁浮每公里造價也比這便宜,人家還是400km/h
上海-杭州磁浮鐵路175公里,工程預算超350RMB億被叫停,估計也就400億吧,香港這個居然要這麽多錢,這麽短的路,這麽慢的速度,要説服納稅人,難了。
一根菸 wrote:
京鐵鐵路來囉,裡面的...(恕刪)

若是以個人時間來看,
火車再快,也比不上飛機,
貨物再多,也比不上輪船,
但是,鐵道還有存在價值,
是因為,速度比輪船快,
運輸量比飛機多,
所以,那位專家說的......聽聽就好,
若是要建造這條鐵道,
先讓騜上坐穩2012年寶座,
再來,若是該年沒遇到世界毀滅,
那就有可能了!!
經費應該是"台灣當局"出,
責任應該也是"台灣當局"要扛的,
對岸的只要出來剪剪綵,打個招呼就行了!!







管妹!!這樣可以嗎??
不要再關我啦!!
jasberkut wrote:
若是以個人時間來看,...(恕刪)


管妹很善良的,一定有什麼誤會
Aquila wrote:
這錢還好嘛,怎麼會是...(恕刪)


其實從那棟八百樓<==記憶中有這東西 有錯別鞭我 或者從10樓丟下去到一樓只剩下一百萬的意思 是差不多的
sosogood3 wrote:
我不知道臺灣網友們知道不知道大陸還規划了一個“京臺高鐵”,其實這個是個遠期規劃。這個“京臺高鐵”的90%的部份要在未來8年之內完成,也就是京滬高鐵和東南沿海高鐵。至於怎麼過臺灣海峽,小弟覺得政治問題才是最大阻礙。建一個200公里的跨海大橋對大陸來說現在基本沒什麼技術問題...(恕刪)


技術那麼強,那有沒有考慮直接蓋個京美高鐵橫跨太平洋直通美國阿
蓋京台高鐵太小看你們了
sosogood3 wrote:
建一個200公里的跨海大橋對大陸來說現在基本沒什麼技術問題。


地震外加海嘯....Hmm~~大概10個中共國庫也不夠花

sosogood3 wrote:
至於怎麼過臺灣海峽,小弟覺得政治問題才是最大阻礙


用嘴巴過最容易

台灣海峽跟英吉利海峽是完全不一樣的兩回事
p.s 英法海底隧道隧道長度50.45公里,其中37.9公里在海底
對岸的人可能不知道地震的恐怖以及地震會帶來的大海嘯,才會以為蓋條京臺而已,小case,當在玩積木一樣。有時專家也不過是空有建造的知識,而沒有足夠的地理常識,常把類似的條件當一樣來看,殊不知地形的差異度。

若然知道地震的恐怖,引發的海嘯威脅,恐怕不會想蓋這條京臺高鐵。這條線若像大陸的橋脆脆一樣,被地震一震,裂掉,可能比墜機死更多人,更無法救。
sosogood3 wrote:
建一個200公里的跨海大橋對大陸來說現在基本沒什麼技術問題



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