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世界最長高鐵,武漢廣州

冰是睡着的水6688 wrote:
我是中國山東的呵呵不知道你是不是大陸人不過你這樣發帖子很容易引起臺灣朋友的反感----好像你是來炫耀一樣,引起對立這樣很不好-----最好的方式是讓他們自己去瞭解而不是以這樣的方式
...(恕刪)

樓主是來給大陸人減分的 好的一直講 爛的就不講 讓台灣人了解大陸人有多麼自大
還是那句話 台灣人怕白目的台灣人丟台灣人的臉 大陸人怕沒素質的大陸人丟大陸人的臉
cbryy wrote:
樓主是來給大陸人減分...(恕刪)


是不是壞的都讓你們講過一遍了吖 重複了就lag啦, lag很不好....
權當是另一種聲音吧,不必認真

C大的心情小弟十分理解...
303030red wrote:
武廣高鐵是中國《中長...(恕刪)

再來呢?
solonglin wrote:
假設一個月會搭一次,中國一般收入的老百姓搭的起嗎

台灣的收入也沒很高

都在吃免錢的一大堆
非常好~~
交通建設改善了人民的生活~~
台灣有了高鐵之後台北高雄一日往反也變的很方便~~
以後到中國出差多了很多的選擇~~~

武廣鐵路的應該是使用歐洲系統的吧~~
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
應該是說世界上一次建成的高鐵中長度最長的,我相信施工速度也是世界最快的
票價490RMB=NTD2352,稍微貴了點也被民眾批的很慘
車種是用德國ICE3及日本新幹線E2的中國版CRH3和CRH2




aaatsz wrote:
應該是說世界上一次建...(恕刪)


價錢對我們台灣人來說是可以的!
但是對中國大部份的居民來說是非常昂貴的~~
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
minilabo wrote:
價錢對我們台...(恕刪)


如果是和飞机竞争,就不算贵。

杭州到北京的距离大概1300公里,飞机票价也超过1000人民币的。

---------------------------------------------------- 红色Civic8车主
minilabo wrote:
價錢對我們台灣人來說...(恕刪)

不知道這個價格是怎麼確定的,估計是參照飛機票價定的吧,兩者之間有替代性,況且,相較於飛機,高鐵還有優勢---省去了候機時間....

反正高鐵,民航都是國有企業,如果鐵路分去民航客源,民航虧損,最終還是國家虧損。話說,對高效快捷旅行方式的需求應該是缺乏彈性的,客源是一定了,....所以,國家決定不能定價過低?(個人考量)

不過鐵路民航內部也是存在博弈的,假如高鐵客源嚴重不足、上座率不到50%,說不定票價會下調的哦
風笛手 wrote:
聽說大陸的所有高鐵計...(恕刪)

怎麼可能蓋的了
如果真蓋的時候不曉得會有多少人被捲進黑水溝
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