就是要賣車子而已...不過同級車講什麼快啊之類的是蠻老套了同級車也就是那樣,殊途同歸。50跟50也可以比說同級車最快最穩最靈活應該講些速度之外的東西比較有意思畢竟在125~150這範圍也就是這樣。但話說回來也是代步車就是了。汽車可以搞得就比較多...
komica wrote:就是要賣車子而已...不過同級車講什麼快啊之類的是蠻老套了同級車也就是那樣,殊途同歸。50跟50也可以比說同級車最快最穩最靈活應該講些速度之外的東西比較有意思畢竟在125~150這範圍也就是這樣。但話說回來也是代步車就是了。汽車可以搞得就比較多... 每個機車廣告都不講同級車價錢最實惠、最便宜...這樣講比較吸引人吧!
研發是辛苦的路?三陽跟光陽有啥研發嗎感覺是 YAMAHA出什麼他們就跟著出什麼現在 三陽跟光陽已經跟HONDA拆夥了還剩下些什麼速克達就是要省油好保養騎一台125的塑膠車,然要一直要塑造可以壓車過彎然後加速多快,可以騎多高速拜多在台灣這種國際級拉力賽級的馬路這種小輪胎的塑膠車是要壓什麼車啦結果就是騙了一些無知的小朋友,在坑坑洞洞的馬路上橫衝直撞結果弄得頭破血流在路上看到騎速克達然後全套防摔衣的人然後在改裝一下排氣管,以為自己就是MOTO GP賽車手只能說這種人完全活在自我夢境裏面台灣的交通是能多快再快也只早七分鐘到到,晚一點七天才會到家PS 請問什麼叫做"燻G壞"