壞一樣就修一樣,總有一天會把所有有問題的東西都修好,只是這天不知道要等到何時說到這個內湖線,我覺得內湖線新車廂的品質比木柵線的舊車廂還差,光是行進間車廂的震動跟噪音就有點誇張。新車廂比舊車廂好的,大概是外觀比較新、冷氣比較冷。
中和小黃 wrote:看民視和三立就知道了...(恕刪) +1.如果真出包,別家或許會淡化,這兩家還有自由時報怎會放過機會.所以看這兩家新聞就知道了.至於安全係數調整問題,就得由專業判斷,外行的媒體喜歡亂扯,看看就好.PTT的鄉民爆卦 為了讓聽奧期間詐胡線不出意外 高層將詐胡線的安全係數降低到平常的1/10 所以都沒有什麼停駛的問題網路爆掛誰都會,誰都不負責.
家人天天搭,一切正常。(家人之前就碰過兩次,一次到站車門不開,一次卡20分鐘,所以並不是特別幸運,但9/5之後真的都正常了!)我自己假日也會搭,去美麗華或是動物園,或是到東區逛街,除了車廂窄這個絕症外,誰能告訴我到底那個白癡設計這個又矮又擠的車廂???行車方面現在都蠻正常的了。