• 3

[火大]過收費站之後,馬上強迫下交流道!!!!!!!!!


奇怪 .我怎跟你相反.過收費站之前.手不聽話強迫自己下交流道.............

非必要不趕時間我都繞掉..........

julianju wrote:

不用啦~只有管制 ...(恕刪)


可是我昨天看到已經改成: 九月「每日」22:00~06:00 雙向封閉哩

那到九月底前在台北上班且使用國道1號的基隆人請提早回家

否則真的要繞很大一圈

可惡

今晚剛好要做夜班~
我覺得版主會生氣是應該的,那有收了錢馬上叫人下交流道的,即然要叫人下交流道,是不會停止收嗎。
告示了搶錢,就可以搶錢了嗎,,居然會有人附和政府的白痴行為.......
flamingbug wrote:
可是我昨天看到已經改...(恕刪)


應該不是每日喔~~因為他施工還沒完全把高架橋架好.....所以他只是先把原本貼日期的地方撕掉,等到下次施工日期確定再貼上去吧~~(我今天上班從基隆到汐止一路上看到的都是9月 日)
忘了我是誰 wrote:
汐止收費站 , 是專收汐止到基隆這段路的嗎 ?


這就是讓人不爽的地方
整個台北縣市上高速公路趴趴走都不用收錢(除非過了汐止或泰山...整段整整有25公里,又是交通最繁忙的路段)....

而利用汐止到泰山這段的人....幾乎也是住在『汐止到泰山』周邊(上班日上高速公路就可知道...上下班時間塞車路段都是在汐止交流道附近3~5公里左右)

就是這段高速公路使用率最高的一群...[汐止收費站 9.4..泰山收費站 35.3 .....中間隔了25公里..]
他們幾乎都不用付費就可以使用高速公路,卻把這段之外的人當『盤子』~
尤其是基隆人........連個北二高也搞個一上去5公里就收費--七堵(到下一個收費站....還要開個40公里...46k的樹林).....擺明著基隆人好欺負~

在好不容易的爭取下,才勉強有減半收的措施(南下不收北上收)
我贊成一上路就要收費......這樣國庫絕對會多很多錢可收(台北縣市這段...一定可以收很多...但是實施初期....台北縣市周邊一定大塞車




julianju wrote:


應該不是每日喔~...(恕刪)


是的,應該不是每日

剛剛打去高速公路管理局詢問,他上次是在9/14~9/15日施工,只是把日期撕掉

抱歉!可能是晚上眼花....沒看清楚
以前沒那麼多交流道好嗎.
收費站都是跨縣市的地方設立的.
formosa001 wrote:
以前沒那麼多交流道好...(恕刪)


所以公平起見
最好還是上路就收費啊~
本來就該使用者付費....以里程數算最公平

而且如果照大大的邏輯(跨縣市才設置收費站).....
中山高應該過了重北交流道要到三重(27k)就該設置收費站了~為什麼拉到泰山(35k)才設置?
而北二高應該也在新店(27k)就該設置了~而非樹林(46k)
另也不該設置在七堵(5k)...應該還是在汐止(10k左右)設置收費站啊~
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?