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為什麼高鐵不直接蓋到墾丁呢?? 台北-墾丁 這條線應該會有很多人要座的

蓋到墾丁要花多少錢
要多久才能回本

而且遊客去墾丁大多數不會選擇高鐵
因為會去墾丁的人一定不只玩墾丁
一趟那麼遠一定會去屏東或是繞去花蓮

我想或許有一天會有人才出來說
為何高鐵不直接蓋到阿里山或是清境吧
原po以為他是在玩simcity或A列車喔......
蓋鐵路,只要用滑鼠拉一拉,點一點就蓋好了
倒閉破案,還可以關機重玩
我在想怎麼不蓋到我家土地附近

然後地皮炒起來,財團收購

然後我再去東台灣當田僑仔

我太天真了嗎??

不如蓋到玉山.
合歡山也很多人想去.
記得出高鐵時領帶打好, 皮鞋擦亮, 電腦不要忘了帶.
講難聽點...樓主想法真單純耶

起工程建起一個高鐵站又要耗掉多少人民血汗錢阿??

而且每個站都至少要評估數個月甚至數年才決定要不要弄這個BOT去做的

墾丁???????

搭台鐵從台北做到屏東轉搭屏東火車站附近之墾丁線公車

不難吧??
那高鐵直接蓋到玉山、阿里山、日月潭、或者環島不更好?

要不要順便蓋一條從你家到學校的專線?

(依照言論判斷,樓主可能是想畢旅想瘋又沒離開過台北國的國高中生)
事情沒有樓主弟弟想的這麼簡單吧
別惹大家笑了
好嗎?

Paulthegolfer wrote:
+1淡水也是,從捷運...(恕刪)

我念淡江,
大一還有幸搭過一年的北淡線。
剛巧昨天早上有去淡水,
可能是時間還早遊客尚未充滿淡水,
硬體遠比唸書時好太多,
老街馬路還挺乾淨的,
淡水河畔真是美麗。

跟上一次去淡水的經驗很不同,
上次是假日遊客,
到處都是人.....
台鐵只是一個大幹線

連接主要城市,而主要城市附近的區域就由小的幹線網路連結而成(台鐵、捷運、輕軌列車、公車...)

這是最佳的方式

只是高鐵的錯就在...他並沒有接到主要城市,反而都在偏僻地方,唯一能補救的就只有捷運網路...



這就有請ID哥了~介紹一下日本的鐵路網吧!

阿...2437走了...唉...少了一個人才...
chiang:香腸說不定我比你還多
我覺得高雄---墾丁這條線要是蓋下去



一定會變成SUMMER ONLY.......



冬天誰去墾丁吹落山風阿????? ==
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