第一 國內軍方可用的運輸直昇機, 沒有幾千架, 了不起百架(S-70C+UH-1H+CH-47)
第二 上述直升機的數量, 並不包括妥善率(帳面上有, 跟能不能飛是兩回事)
第三 B-234已經移交給空勤, 軍方是飛CH-47(沒幾隻貓)
第四 直升機的航程都不長, 要來來回回執行任務一定需要前進保修跟補給點, 這個目前還沒看到有設立.
第五 吊掛救援沒你想的那麼好用, 飛行員一個不小心碰到樹或是電線杆, 或是山區風突然變大, 大家就一起完蛋.
第六 空中飛的東西也是需要管制的, 不然就是大家玩碰碰車. 目前還沒看到有前進管制中心部屬或是鷹眼在現場.
在搞不清楚現場狀況, 沒有找到適合機隊起降整補的前進點, 沒有空中管制, 派出一大堆直升機只是增加意外事故.
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