林度財 wrote:
“如果順利的話，比亞迪將于２００８年實現電動汽車商業化，並于２００９年實現純電動車商業化，這不僅僅是民族志氣的勝利，而且可能給中國民族汽車工業打開一片新的天空。”比亞迪股份有限公司總裁王傳福說。
2008年10月的訪問~
那~現在2009年都過去一半了
我先問~電動車商業化~做到了嗎
但是基於某種理由，我認為有本事把電動腳踏車搞好
再來提汽車搞好
會比較有意義
而電動車要好
引擎與電池都要好
現在大概電池衰敗的問題就很難解決
一顆電池讓妳可以撐幾十公里，
再讓妳外掛一顆，
可以多撐幾十公里~~可是一衰敗，可用的公里數/時數就開始下降...
更不要說天殺的充電
請問你現在把汽車送去加油站充電
加多久可以把車帶走? (還不論那腫"加多久是消費者可以接受的時間"的問題...)
光這就是一個很難解決的問題了~~
而且，這是我們先假設送去加油站就可以充電...
總不要跑去電廠加吧!難道順便去買十塊的冰棒不成?
從腳踏車就可以猜汽車的未來...
有本事先把腳踏車這塊搞好
汽車就不遠了
至於傳說中的新能源
1) 太陽能........再等幾十年吧!
理由：太陽能板貴 + 會衰敗(應該比電池快) + 天氣不好就沒救
(天氣好都不一定有足夠的電來推動了...)
2)氫......聽說氫比較是"運送能源的載體"
(有請專業的大大補充...)
3) 其他? 這我就不知了
---
就我個人來說，
新能源可以run的時間，會比把電池搞好的時間更久
電池搞不好十年就可以畫時代突破
新能源可能二十年都起不來... (抱歉我無意冒犯相關從業人士，
只是新能源畢竟有比較多的未知之處待開發...)
先把電池搞好
再來談機制
這麼說吧，如果有本事搞到，
消費者買台電動車去用，
電池的電，
能"夠用"到消費者只要回家再充電就好，根本不需要在外面加電
那不是很好嗎?
但這是一個可能要很久才能實現的理想
包括電池怎樣能夠很安全，或體積不會太大、太重
還可以有足夠的電
等等的
---
有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求
perillas wrote:
我不評論比亞迪但是基...(恕刪)
引擎倒是其次，現在的引擎夠好了，
重點式電池，想想手提電腦進化幾十年了，
各式各樣功能及技術一直增強，
惟一沒有長進的是電池。還是兩三小時就掛了。
用腦想想，一台幾噸重的車，要多少的電力才拉得動？
CPU效能可以改善降低耗電力，車子噸數可以減嗎？
GM跟Toyota也只出hybrid car，可沒瘋狂到出純電動車。
在電池沒辦法大幅改良前，純電動車只是學說啦。
所以啦，看來阿六腦子裝便便的人還不少啦。
想到很久以前一個報紙總編跟我說，做一個總編必須是通才，
什麼都要懂一些，否則廠商拿新聞稿給你刊，
你沒判斷能力，鬧笑話就完蛋了。
不了解怎麼報紙會刊出這樣得新聞，要嘛是假新聞，
否則就真的是為了自爽，說明中華民族的偉大。
africaner wrote:
引擎倒是其次，現在的引擎夠好了，
重點式電池，想想手提電腦進化幾十年了，
各式各樣功能及技術一直增強，
惟一沒有長進的是電池。還是兩三小時就掛了。
用腦想想，一台幾噸重的車，要多少的電力才拉得動？
CPU效能可以改善降低耗電力，車子噸數可以減嗎？
GM跟Toyota也只出hybrid car，可沒瘋狂到出純電動車。
在電池沒辦法大幅改良前，純電動車只是學說啦。
所以啦，看來阿六腦子裝便便的人還不少啦。
...(恕刪)
推電池很差
現在的電腦啊..........害得一堆人帶電腦出門
還得四處去找插座
有插座可以用的店又那麼少
嚴格說起來鋰電應該有機會可以達到可以運作的power (以我外行人的猜測是如此)
但安全性如何就難講
一個手機裡面的電池爆炸
就會炸傷人了
一台車............................小型炸彈嘛?
當然我也希望哪天加水就可以動
在荒郊野外沒電
實在是一百萬個幹
而且~~腳踏車就算了，至少可以騎
車子沒電，難道要用推的嘛?
ps. 雖不是新聞/雜誌從業人員，但是很同意新聞的那一段
有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求
sourcetw wrote:
你的資訊不足吧，台灣...
即使世界性的大廠，技術也不見得比台灣領先。 況且台灣的許多零組件廠商，正是供應歐美電動車的重要零組件廠商，例如能元科技所生產的磷酸鋰鐵電池，以及供應美國Tesla電動馬達的公準精密工業等，都是一線的業界翹楚。
(恕刪)
看了這篇 台灣比對岸更自HIGH
要是台灣真有那麼好的供應鏈 怎麼到現在還組不出一台電動車??
真的的關鍵技術還是在國外那邊
這篇就好比台灣IT業
全球有80%的NB都來自台資企業 但全球5大NB品牌 台灣只有ACER 進榜
相較於對岸 台灣還是不敢跨出品牌那一步
就如上面有網友說的
當台灣在說韓國貨不好時 三星 LG 現代 的品牌效應 讓韓國超越台灣
當我們在笑對岸的山寨車 山寨機時 他們已經慢慢的趕上我們
連富士康都想接單~~~
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