Stallings wrote:
「聽說」緊急煞車時，板車由於慣性太大，會把連結的那一根撞斷，然後板車會直接衝進駕駛室
所以貨櫃滿載時，司機絕不緊急煞車，寧可去撞前面的...(恕刪)
不是聽說喔..!!
是真的會這樣
還有人稱奪命砂石車亦同..!
前方看見有物(人，物等..) 需要緊急煞車時
務必務必只能先拉手煞車(也就是所謂的後面輪胎鎖死)
釋放一定能量時
前輪才可全煞!!..
不然還會再多送一條人命的 (也就是司機)
劍狼 wrote:
剛好小弟就是負責...(恕刪)
結論是看到大車能閃多遠就多遠
勝算0%.... (除非弄台戰車來)
------------------------------------------------------------
氣狂心不狂
斬人數百?
手持
我想說是要趕X阿
小貨車超車又超太近差點要撞到我左前方
整條路上沒什麼車
結果仔細一看
還真的是要去趕X
小貨車上載著冰大體用的冰櫃...........
阿彌陀佛...
vivian520520 wrote:
不管是對輪胎或是煞車皮的損耗都是比一般車子要來的大
加上那種拖車頭換黨需要比較綿密.之前我有坐我朋友的車
他說他的車子好像是10檔還是12檔
如果速度減下來要再從低檔位起步是很沒力的所以都會盡量保持住
一定速度，一方面是比較好開.一方面是為了省油
大車停停走走油耗是很可怕的。
之前跟一個拖車頭司機聊
他也是這麼說的
他說他自己開貨櫃車
知道開在貨櫃車前面有多危險
所以他開小車時 看到貨櫃車一定閃遠
他說 因為 大貨車的煞車好像跟小客車的不一樣
踩第一下有力 第二下就沒有了
也就是說 踩第一下沒能停住的話 就是停不住了
且拖車頭的換檔很複雜
有所謂的半檔 我也不是聽的很懂
但 我只能確定一件事
貨櫃車司機真的很恨在行進中完全靜止下來
所以 在路上看到大卡車還是閃遠一點吧
但這行業真的不輕鬆
我認識的這司機大哥說
他一個月必須 台中 台東 來回開十三趟
幾乎都住在車裡了
內文搜尋
從 APP 打開
X