台北捷運南北線中運量17.1公里高達900億? (第3頁)

kkmobil01

kkmobil01
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21樓

2009-07-12 3:44

台北捷運再造下去，越來越有小小London Tube 樣子

wallace83

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22樓

2009-07-12 3:58

kkmobil01 wrote:
台北捷運再造下去，越...(恕刪)

個人是以為台北捷運蓋到環狀線(全線) 萬大樹林線民生汐止線之後
大概就差不多了頂多只有三鶯線或汐止延伸基隆有討論空間
這樣台北捷運總長大概250KM 運量能上看360萬人
真的是國際大城的運輸規模了

王國人才

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23樓

2009-07-12 4:51

這條南北線規劃的很爛
跟信義線無法轉乘
跟松山線要站外轉乘
真的蓋起來一點都不方便
由衷的希望這條線別蓋
不然就是線路要再調整
環評委員擋的好!

小貓三號_05182008

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24樓

2009-07-12 5:10

ID4water wrote:
台中就比較可憐,根本就是半調子捷運

這個，真的有要蓋了嗎~_~a
每次市政府都說要蓋要蓋了....
已經不知道被小強放鳥幾次＝＝

yzluteam

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樓主

2009-07-12 12:45

台灣高鐵造價四千多億~

台北101造價五百多億~

中運量，捷運南北線全程17.1公里，預計斥資近900億元,

依政府工程的習慣，還有每追加預算的可能哦~

像這種霸氣十足的花錢方式，北捷如果不要中央政府全額補助，

不要算折舊攤提費用，光還利息,北捷不知有倒閉幾十次了

sony9

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26樓

2009-07-12 13:00

yzluteam wrote:
台北捷運南北線中運量...(恕刪)

雖然台北捷運很方便
但
錢也不是這樣花的

建議台北拉一條捷運（台北→墾丁）

順道幹掉
高鐵
台鐵
公路客運

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

chkconfig

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27樓

2009-07-12 13:03

昨天從高雄西子灣想坐高捷到中央公園站
結果從西子灣停車場出口那出來走了半個小時才到西子灣捷運站
是要考驗人家的腳力嗎
還有在美麗島站準備要轉紅線時
根本找不到轉紅線的標示
只得問站務人員才找得到紅線的月台,
而且還不只我們在問而已,我們才剛問完,後面又有人在問去小港在哪坐
捷運設計成這樣
難怪高雄本地人寧願還是騎機車了

madfly

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28樓

2009-07-12 13:29

那天˙ 阿

我到台北淡水海邊玩
出了淡水站
走了3小時還沒到海邊

笨喔

sony9

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29樓

2009-07-12 13:37

chkconfig wrote:
結果從西子灣停車場出口那出來走了半個小時才到西子灣捷運站

這個我不能幫你了
假如出口在
西子灣停車場
你可能會從水中出站？對吧。

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

Ramius

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30樓

2009-07-12 13:46

yzluteam wrote:
台北101造價五百多億~
中運量，捷運南北線全程17.1公里，預計斥資近900億元,...(恕刪)

照你的說法，我反而覺得南北線好便宜啊~

台北101總高度大約500公尺，造價500多億 = 平均100公尺造價100億
捷運南北線全程17.1公里(17100公尺)，預計造價900億 = 平均100公尺造價5億

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