捷運內湖線停駛，會不會成為貓覽第二 (第3頁)

powei.wang

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21樓

2009-07-11 16:45

高鐵聯合國就算了...還好後來都解決了~
現在連台北捷運也是...內湖線=>加拿大商
下一條線聽說是義大利商... orz

果然都是拿人民當實驗品...
監察院還不趕快查...

咪咪與貓貓

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22樓

2009-07-11 16:50

蔡包 wrote:
一開始木柵線也是常常出包

剛開始這樣就多包含吧....
...(恕刪)

一事歸一事
當年還好有阿扁接手黃大洲的爛攤子
才讓木柵線動起來,
之後台北捷運就一條一條順利開通了
直到...馬先生主導的內湖線
現在是要找誰接著個爛攤子啊?
真懷念以前要是有什麼問題
就直接喊總統下台的日子!
現在有人完全執政
卻總是完全沒責任

id2437

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23樓

2009-07-11 16:51

蘆洲支線嗎?
我已經開始擔心蘆洲支線, 松山線, 信義線, 新莊線,
會做出什麼樣的怪物了....

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

code_hard

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24樓

2009-07-11 16:54

乾脆撤掉舖上PU跑道吧　節能減碳顧環保　這麼棒的主意以前怎麼沒想到啊　還可以請大官來跑　多棒

jackyad

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25樓

2009-07-11 17:03

id2437 wrote:
蘆洲支線嗎?
我已經開始擔心蘆洲支線, 松山線, 信義線, 新莊線,
會做出什麼樣的怪物了....

這些應該都是有司機的捷運,比較不用擔心,
如果連這都出問題,那真的要上街抗議了,

據稱內湖線是因為系統不相容,才會常當機,
但是這問題又不是現在才知道,早從開始動工來,
就該整合好的,所以個人並不看好短期內會穩定,
原馬特拉是用線傳,現在是用無線傳,一看就知不妙,
想看看家中的線傳ADSL穩定or 3.5G 的訊號穩定

ariete

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26樓

2009-07-11 17:36

jackyad wrote:
(恕刪)據稱內湖線是因為系統不相容,才會常當機,

比較有趣的是，木柵線的廠商MATRA TRANSPORT其實已經賣到Siemens下面去了
我們的官員又何必去找另一家廠商來做內湖線呢??找Siemens幫我們做不就好了??
就算找另一家廠商，車廂尺寸也是訂製的，何必不做的跟原來的尺寸一樣呢??

反正完全執政，不用負責，過幾天沒出包這些新聞又不見了