在加油站打工的.的確是沒啥福利. 妳那班出問題.賠錢大概少不了!煉油廠其實賺很大.只是每次出問題OR工安事件.都是算在中油頭上罷了.(媒體都不分了~更別說我們普羅大眾了) 而政府當然有想要讓中油上市只是沒有一家國內企業吃得下 (據說曾有接觸到咳牌...咳牌要吃應該吃得下啦~但不了了之就不知道啥原因了)或許一吃~光人事成本就垮了吧!! 而kk9190說的.應該是指中油的捷利卡.<中油員工.一個月可以加油5000元.公司多送你130*5=650元>這句話也不盡然正確.只要你能拿到捷利卡~五千也不會是上限!當然還是得自己付錢啦~只是每張捷利卡的額度上限不同罷了!但現金13%~應該是目前最優惠的了!國營企業不就這樣? (相信了媒體報導=洗腦了 )中油是因為浮動油價~才會每個禮拜被討論其它國營企業成本要是都攤開來~每個禮拜被檢討~我想中華電信應該逃不掉吧! 沒有要筆戰~只是就小弟了解的討論罷了~若有錯誤&不當之處,請來信告知修改!肛溫~~
kk9190 wrote:福利可以泛濫到給退休...(恕刪) 認同 每個月還要給中油1千才有130的紅利一台摩托車根本加不完然後累積了7~8千塊又不能拿來當提款卡而且現在要節省人力我在的這縣市很多都變成2班制7點到2點半 2點半到10點工讀生有哪個可以做這種時間的?上課期間只能做假日薪水簡直比去7-11還要少勉強維持自己的開銷而已我只能說就算油價漲到一公升100塊錢都進了別人口袋
人是成本太高一間加油站有2到5位員工.其他都是用工讀生.把工讀生全部砍掉.剩下留4個員工24小時輪班.加油機全部自動加油.台灣如果有1000座中油加油站加油站平均30個工讀生.立刻減少3萬個人事成本.相對的3萬學生沒有打工機會.全台灣都改自助加油站..這樣就總出運了吧