好久的回憶囉!!我是632T屏東通航,以前拿不到民航機票就會轉搭C130回台北,但常坐不到直飛台北的,所以要"周遊各機場".最久回台北的時間是三個小時.記得有一次回台北,因與候機室學姐認識,就去打聲招呼,學姐告知這次只飛嘉義後就直奔台北,大約一個多小時就到;起飛後,看著外面的景色,一個小時......兩個小時....兩個半小時後終於落地,艙門一打開,第一個看到的....竟然是.......候機室的學姐,在我驚恐之餘,學姐說,因為在台中上空引擎突然故障兩顆,所以又飛回屏東來,那為什麼不在台中降落維修呢?因為這樣一來還要派維修人員到台中來太麻煩了,直接回屏東處理比較快.......自從那一次後,我就先等民航機的票拿到才會去請假,不坐這......恐怖的C130.
看到這篇才讓我想起我今年退伍第十年了~~ 696T屏東一指跟各位大大比起來我算是比較輕鬆的吧 班長找我們放假去澎湖玩 說..在空軍服役當然要坐C-130去~然後公文寫一寫送出去申請就OK啦~~要出去玩當天,軍人帶軍人身分證 眷屬就帶眷屬補給證好像是憑證換票吧?我也記不清楚了.....到屏東機場的候機室報到..櫃檯人員就說有兩種意外險讓你選30塊的保100萬,60塊200萬 後來我花了30...接著就有一台軍用巴士把我們載到滑行道飛機停放的地方這時飛機已經發動 尾巴是打開的 .... 然後一票人就上飛機....人到齊後艙門關上 慢慢滑到跑道...接著飛行員煞車採著,發動機推力催到最大時瞬間放開飛機就開始直線加速...起飛~~C-130冷氣真的很強 在飛機內抬頭往上看都還看的到冷氣冒出的白煙過一段時間還可以聽到壓縮機打氣的聲音「碰碰碰碰碰碰」的....座椅的確不是很舒服,不過免$的就加減坐啦!跟我坐過的台中到馬公那種螺旋槳小飛機比起來,起飛跟降落的穩定性倒是不錯~~屏東到馬公約30分鐘吧,飛上去之後感覺機身還沒拉平,機頭又往下飛了 蠻新鮮的體驗~ 一輩子就這麼一次吧!
敝人在台東當兵也是台東坐到台北不過回程都沒啥坐因為台北起飛的不管哪一線義務役的都要排後補TMD松指部的高官過真爽不過女兵也挺正就是的進入正題第一次坐真的挺嚇人的第二次我就不保險了(同行的軍官都不保了 我就跟著不保了)話說裡面戴個耳塞真的好好睡尤其是夏天...裡面好涼哦
C130,C119都搭過,機內的噪音感覺上C119會比較吵,C130的頻率高一點,C119是活塞引擎頻率又低又吵,搭C119時還遇過一次右引擎空中熄火,記得教官說了一句話"安啦,就算2個引擎都熄火我也會把你們帶回去了"