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空中浩劫--中華航空611號班機--6月6號NGC晚上11點重播--7/21可能播名古屋空難

google 一下"巴士大叔"的部落格就可以知道華航的飛安
無吾能為之事,無吾能解之謎,無吾能為之利,無吾能勝之爭
剛剛看完了
這麼多年以來,一直都以為是金屬疲勞
原來真相竟然是維修不慎所致,不知當時那個維修團隊的成員是否會有人會覺得內咎?
(不過好像也沒提到責任追究的問題)
2百多條人命就這麼去了..

myhoney wrote:
不過好像也沒提到責任追究的問題...(恕刪)

畢竟中間經過22年 , 真要追究起來不知有多少人會被牽連 , 而且鋼板的尼古丁沉積只能說是一種提示 ,
留給有緣人來發現 ;也許要注意鋼板出現異常的顏色從那次之後才被加入檢修項目也說不定喔?
http://mizsoftware.blogspot.com/
以前多是用空軍退役飛行員(開戰鬥機),轉開民航機較不適應所產生的後果.
現在應該好很多了
現在華航有自行培訓機師,我堂哥跟學長都是華航在澳洲培訓出來的,但是說要搭飛機,我還是會拒搭這家公司的班機,昨天節目中戎凱也有說到一句:『華航的飛安是全世界最糟的幾家航空公司之一』,連之前我家3歲小姪兒買模型飛機來玩,也都挑長榮的飛機,我姐問小姪兒怎麼不買華航的模型,結果小姪兒一臉憂愁的說因為會掉下來
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
曾經有一段時間華航不是每4年(還是2年)就摔一架飛機

還有新聞說華航摔一架飛機就賺一架飛機的錢(因為有保險) 所以華航才會一直摔

那時聽到華航有墬機時 心中會有一種"不意外"的感覺....

那些搭華航而墬機往生的人真是有夠倒楣...

希望他們安息....
媽媽的表妹也就是我的表阿姨

她那天要帶團出國

很不幸的坐上這班611死亡班機

聽媽媽說連遺體也沒找到

唉…記得小時候表阿姨對我們很好..

之前在補習班的老師
當兵是在空軍修飛機的.
他曾經說過
像華航這樣搞飛機.能飛算運氣,掉下來算剛好而已.
所以我從國中畢業後就沒搭過華航的飛機
華航澎湖空難(那部飛機是飛香港的)
我老媽當時是戶籍員
我載我老媽去現場(當時公物員好像都要去幫忙撈屍體)
後來我看我老媽眼睛紅紅的跑出來
跟我說,一塊完整的都沒有,也不知道哪一塊是哪一塊,
當時悲慘的家屬只能靠著,死者的遺物來判定他在飛機上,已經罹難.

根據我們當時的物理老師說.
飛機再那麼高的地方失壓失溫,人早就已經死了.而且應該是凍死的
掉下來必定是支離破碎,可以想像F=MA..
所以只要是空難,掉下來的應該都是不完全的...
本季的空中浩劫還會播名古屋空難,一家航空公司能在一季當兩次主角(之前有一季還有華航747SP意外),大概也算是難得了,名古屋那次把我媽常去光顧的那家魚販的兒子跟剛進門媳婦給摔掉了
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