載客量遠低於營運成本的話,不知道有哪個財團有勇氣敢拿去 BOT。以前是一堆縣市搶著蓋民用機場跟漁港,現在是一堆縣市搶著要蓋高鐵車站跟捷運。以前蓋的那一堆機場跟漁港現在很多都沒用了,機場大不了還給軍方,漁港以後或許還有機會發展海洋觀光。現在連高速鐵路都要變成低速鐵路了,那以後那些停用的捷運系統大概可以順便當防空洞使用吧。
就是要蓋不然勒,又是不愛台灣,又是中央不重視地方,反正大帽子就一直扣上去,然後政客一直滿口謊言,在地方上亂開支票,跳票之後就怪中央,怪其他政黨不支持,<<台灣人就是好騙,歹教!>>台灣不知道還能揮霍幾年,今天新聞報導提到林百里對於公務員退休金的看法,但是講出實情又如何,沒人敢去提案改革又能如何,<<台中捷運聽說現在只是要連結高鐵到市中心一條,應該還不會大規模建設台中捷運,>>
herb16899 wrote:...(恕刪)<<台中捷運聽說現在只是要連結高鐵到市中心一條,應該還不會大規模建設台中捷運,>> 現在要蓋的是綠線我覺得到時候還會出現藍線大概就不會再蓋了沒辦法像台北那麼密集不過看到別縣市沒得蓋台中有兩條也爽了台中捷運是由台北市政府捷運局興建和營運
Arthur0224 wrote:我也不建議台南蓋捷運...(恕刪) 我也是這樣覺得 台南的交通做得很亂 但蓋捷運可以改善一些只是會有人搭嗎 人潮不夠多會虧錢 還有搞不好蓋完票價很貴讓人搭不起 搞不好騎機車還比較便宜......