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高鐵還能撐多久

造價那麼的高~~

該倒還是讓他倒吧!!

id2437 wrote:
高鐵一直虧損,
可能蓋完南港站後, 就不會再有新建設了.
...(恕刪)


如果高鐵一直增加站,那就不叫高鐵了..
Pusher wrote:
基本上, 高鐵已經完...(恕刪)


以當時的環境跟台灣的消費能力

坐高鐵的應該不在少數

但是8年之後的變化

讓原本稍貴的高鐵票價變成昂貴

但是銀行利息是不會跟著降低的

目前賺的錢都只夠還利息

不過打折後的票確實賣的相當好

有次距開車時間還有20分鐘就買不到了@@(只能買自由座@@)

而且還是85折的(週六倒數第二班, 最後一班也賣光了@@)

徹底減速之後 還會遇到自強號小弟弟
自強號小弟弟說:高鐵哥你怎麼在這... 你老了喔 速度變慢了
高鐵哥:沒辦法阿 從車站出發加速一下 就又要再進站 所以就變這樣囉 沒辦法油門一拜 只好徹底減速
我大概記得...這個要是在虧損下去.....不就又要全民買單了嗎.....重點是....這2天我好像有喵到報紙說..他已經虧損一個資本額了.....不知道我記得對不對....有大大講一下嗎!?
【嘴砲×貞節x巨乳】【守身如玉巨乳寶】【褲襠的隆起 絕非虛有其表】 【嘴砲●雪】
其實多設站也還好啦....

像日本東海道新幹線
有幾乎不中停的Nozomi
有多停幾站的Hikari
也有站站樂的Kodama

只要把車種區分出來問題就不大
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
其實多設站也還好啦....(恕刪)

那乾脆讓自強號開快點...
為什麼我會被屍魂界趕出來??...
AGIMINI wrote:
那乾脆讓自強號開快點...(恕刪)


要叫自強號準點一點都很難了
還開快一點???
還有叫自強號先降價比較時在

速度比客運快不了多少
價格更貴
別獃了,天下的高鐵那有營運兩年就想攤平的??


還有高鐵虧損主要就是銀行利息太高了,高鐵搞這套我猜就是要逼銀行團降息吧??
畢竟在零利率的今天,銀行團監持8%的利率是滿離譜的
高鐵不可能倒的啦.再怎麼樣到後面還是政府出救然後全民買單不都是這樣的模式嗎
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