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當兵旅對抗的派車單

posada5566 wrote:
你好阿 我是補運連的...(恕刪)

大大..你說的郭XX小弟有印象..但憲兵排的我就不記的了...
Cullegg wrote:
真勇敢,冒著被調查的...(恕刪)

大大...這樣可以嗎..
原來這東西的格式至少從八十四年到現在......
派車單其實也是寫好看的
不過八十四年沒一張行車前檢查的
現在後面都多一張a4的
勾一堆假資料
一一"
可是我們單位出車都有檢查耶

我看還是要看你調度士吧

海陸出車 都滿龜毛的...

對任何的事不要帶入自己的情感,對自己的事當作別人的事來看待,這樣就可以很理性的把問題解決
yvmp4 wrote:
說明一下
會有這種狀況,其來有自
派車單跟460表...等等一樣,都是從美軍制度搬過來的
所以一定是橫式
而辦文印章主要是用在幕僚作業
國軍公文流程當時還未資訊化
所以都還是直寫(由右至左)
而辦文印章則是由下至上一個個逐一落款
最後由主官批示
了解嗎?


嗯....還是不了解
您好像沒有說明"由左至右"與"由右至左"的級職章其中的奧妙耶??
我所看到的是:
連級單位由左至右:上尉連長曾登發
營級以上單位由右至左:支援營營長江明鐘,後勤科參謀王之偉,參謀主任任道遠(還有一個看不清楚的好像也是)
這跟您所說的"辦文印章則是由下至上一個個逐一落款....最後由主官批示"
好像一點關係都沒有喔~~~(難不成級職章越往上級就得左右轉換啦??!!)
這一點就有請其他大大來幫忙解釋了......
我個人倒覺得上尉連長曾登發那樣的級職章好像比較好一點....
橫式文書表單內的文字編排方式是由左向右(仿英.美文字書寫方式)
所以級職章由左向右看起來也比較一致(但是....官大學問大....所以....)
jovy.yen wrote:
嗯....還是不了解...(恕刪)

主因是連級沒有幕僚單位,營級以上才有
而車輛是以營區為單位集中管理
其他...bla bla bla說來話長
反正以前官章與辦文章之間的區分也蠻亂的啦
最後好像是1999年(不敢確定)開始統一
一律採直立式
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真的很令人懷念
照規定派車單在出完車後~都要跟耗油紀錄表一起交回
可是我都沒在寫
因為開中將車
沒人會刁
牽卍話唬爛的嘴砲時代裡~~牠們默默的選擇了當腦殘老梗狗 ."N"ice..."C"ool....."S"o?......"O"rz.......
參謀主任任道遠 ....??

我到萬金時他已是副旅長

dove wrote:
自己寫...自己開 當然不是自己批


呵呵呵~~~
小弟我單位特殊...常有緊急任務...都是直接出門...派車單..回來才寫...
不過...寫不寫好像沒什麼差別...
因為...派車單上面...所有要蓋章的地方...都是自己蓋...
tabo2 wrote:
呵呵呵~~~小弟我單...(恕刪)</blockquote
在萬金..不寫派車單是無法出大門的...大門口有憲兵在站哨...除非是營級以上的指揮車..如營長座車...記的有次學長趁營長休假...就穿著排長草綠服..開著營長1/4指揮車直驅大門而出....真的帥呆了
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