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太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題


Ailio wrote:
台鐵需要改善的事情 並不是鄉民能左右的

也不是立即能改善的

所以主要宣導的是 大家都能作到的 "淨空平交道"

台鐵能做得很多 舉凡地下化 或是 電腦監控各列車實際位置 當列車過於密集 乾脆

柵欄一放下就三五分鐘後才升起 讓多台車密集通過



噓~~~~
你怎麼又提到台鐵能做的很多??
台鐵沒錯啦,幹嘛做那些事?!

不用啦!!
我們一起呼籲"淨空平交道"就好了!



台鐵每年都在虧錢經營,為了不守法的人再多花天價經費,納稅人是該死間接幫不守法民眾買單嗎
幸福水泥也有責任

明明有大門可供進出

還放任大型砂石車走狹窄的後門小道

看出事的錄影畫面就知道

轎車 機車 大卡車爭道

這地方每個月不死傷1~2個人才有鬼

我有一百八 wrote:
很高興台鐵有這個計畫...(恕刪)

這只是他們今天提出的一個說法而已,真正要裝,還得先全台平交道評估,再來招標,再來安裝,光是第一項就要多久了,那這段期間呢?






另外,有人老是說~阿既然沒多久就又有另一列車要經過,怎麼不乾脆就把柵欄放著不要升起...


用點腦袋好嗎?


警鈴、柵欄的作動,前面有大大說過,是以列車經過鐵道上的感應點來啟動的,如果要照某人那種“人性化”的會辨識在一段時間內有多列火車就先擺著不動,那是不是要人去監控?那又要多少的監控系統的建置以及人力的配置?而這不會只是一個幸福平交道而已,而是全台灣耶!那要多少錢?誰要付?那到時候可以不要再說台鐵又那麼多冗員輕鬆領薪水...?

對人民的守法沒信心?這裡的結論是台鐵都沒錯?那所有人是不是早都該被火車撞死光了?每天每個平交道都一定要死上十個百個?

所以人民不守法是應該?人民回歸成動物一樣最好?等人家做了更好的籠子、更好的寵物繩來牽制,再說...???

我要打10個 wrote:
台鐵每年都在虧錢經營...(恕刪)

管妹...是誰啊?

remo2919 wrote:
警鈴、柵欄的作動,前面有大大說過,是以列車經過鐵道上的感應點來啟動的,如果要照某人那種“人性化”的會辨識在一段時間內有多列火車就先擺著不動,那是不是要人去監控?那又要多少的監控系統的建置以及人力的配置?而這不會只是一個幸福平交道而已,而是全台灣耶!那要多少錢?誰要付?


這時候雙向車都過了
變成砂石車司機罵看柵工
"怎還不拉起柵欄"
'還有車要過啦'

火車通過之後
通過平交道時順便罵一句
"明明還有26秒,開放柵欄我早通過了,浪費我時間..."



以上純屬想像
Harvey, Hearty, Happy, Honey~

sqr0930 wrote:
這時候雙向車都過了變...(恕刪)

所以就很好笑啊!

這次的事件,分明早就有鈴聲跟LED燈警示在運作,是偏偏要搶快省時間去闖的,跟它柵欄收放的時間沒關係...
管妹...是誰啊?

remo2919 wrote:
警鈴、柵欄的作動,前面有大大說過,是以列車經過鐵道上的感應點來啟動的,如果要照某人那種“人性化”的會辨識在一段時間內有多列火車就先擺著不動,那是不是要人去監控?



在一段時間內有多列火車就先擺著不動 --- 要做到自動化控制應該不難吧!?

不過台鐵還是不需要去做啦!
問題是在有人硬闖啊!
所以!大家還是來呼籲"平交道淨空"就好了!!!
台鐵不要改!!!

不闖平交道的人不想付錢!!!





remo2919 wrote:
所以就很好笑啊!

這次的事件,分明早就有鈴聲跟LED燈警示在運作,是偏偏要搶快省時間去闖的,跟它柵欄收放的時間沒關係...

...(恕刪)


嗯! 有鈴聲跟LED燈警示在運作就好, 台鐵真多事, 還設柵欄多此一舉呀!
remo2919 wrote:
這只是他們今天提出的...(恕刪)




照你的說法
癥結點在白目駕駛身上
所以台鐵也不需要評估要不要做什麼設備啦!

大家集中火力呼籲"平交道淨空"即可!

"平交道淨空"
"平交道淨空"
"平交道淨空"
"平交道淨空"
大家記得
"平交道要淨空喔!"


嗯!!!
經過這樣用力的呼籲
希望明天開始不會有人搶快了!!!
tecowang8 wrote:
照你的說法癥...(恕刪)

你好激動呦
我不入地獄,誰入地獄?
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