蛙鳴之地 wrote:
民主聖地？飲水思源？...(恕刪)
您在跟說反話，又玩開分身自問自答把戲的人士認真啦?
這位可是不少人都認識的喔
您在跟說反話，又玩開分身自問自答把戲的人士認真啦?
這位可是不少人都認識的喔
墨菲定律---別試圖教豬唱歌，這樣不但不會有結果，還會惹豬不高興...
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cckm wrote:
高雄有個捷運不算壞事,大眾運輸本業虧損相當正常.
只是要告訴大家實情,預估每年要貼多少預算,相關轉運要花多少錢(恕刪)
同意, 另外請加上自付盈虧, 不要動不動就要中央付八成, 各人造業要各人擔
Edison
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chanmingtao wrote:
高雄捷運公司應該不是...(恕刪)
咳咳～現在多得是官方色彩很重的『民營公司』。
董事長，總經理之類的就不多說了。酬庸囉。
只是有趣的某群人在大罵『黑金』、『酬庸』之際。
在自己執政的縣市居然也成立了類似公司。
大概是嫌那堆『老不死』不夠邪惡，要再來湊一腳吧。
現在更有趣了。長江後浪推前浪。
那堆『民營公司』是營利會被污掉。
這間『民營公司』是虧損要全國人民買單。
嫌人民口袋裡的錢還很深就對了。
（突然浮現鐘點戰隔日就調漲民生物資的畫面）
居然忘了01要當流量大的營利網站，而不是專業網站，我還囉唆雞婆個雕～一起喊無腦萬萬歲就行了呀，多省事。
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chanmingtao wrote:
高雄捷運公司應該不是...(恕刪)
高捷是由中鋼BOT,高捷公司算是中鋼子公司.
高捷虧損本是預期內的事,否則如何輪得到中鋼承辦.
這類吃力不討好的交通建設,若無業外收入,換再多老董都沒用.
高鐵是獨門生意,勉強還會有起色.
如果贈送幾個土地開發案給高捷公司,高捷絕對不怕沒資金.
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