saintman wrote:各式站台周邊500公尺至1公里範圍內劃紅線禁停汽機) 只能說沒用現在一堆也是畫紅線結果呢??照樣臨停阿忠孝東路SOGO前警察都是勸導不開單警察走了在停有用嗎?民眾喊搶錢就給她喊警察照樣開單下去才有用什麼單開我我都沒意見因為合情合理禁行機車才叫不合理所以有被開闖紅燈紅燈右轉臨停的人就不要靠北邊走了
簡單啊台灣的公共交通建設還是不發達, 台北捷運為例, 還是有很多地方坐捷運到不了, 所以機車還是最方便的交通工具.其實你說台灣人喜歡騎車, 我倒是不這麼認為耶, 我倒覺得是不得不的結果, 你看看台北橋每天上班時間三重往台北民權東路方向, 機車多到嚇死人, 但是, 自從捷運蘆洲線通車後, 有一部份的人路線上有吻合了, 都改去坐捷運去了, 所以現在機車道有整個很明顯的疏解, 尤其是女性上班族, 你以為她們真的很喜歡騎車噴來噴去嗎?由此可證, 只要你提供合格的大眾運輸工具, 機車族自然會轉換, 他們真的沒有天生就那麼愛騎車啦, 相信我. 反倒是汽車族, 我發現還是一樣很塞, 就算捷運開一條從他家門口到他公司門口, 他還是堅持自己一個人開一台車去上班, 看了真是令人討厭.