luc wrote:
FLY224兄:您似...(恕刪)
大哥...華航從很早很早之前就已經同時使用BOEING和AIRBUS兩間公司的機隊了
你要不要去查看看華航使用單一機隊是幾十年前的事情了!
就算華航當初沒有買A330和A340
但是當時華航的機隊中就已經有A300-600R了
所以華航並不是在該採購案之後才變成同時使用兩間飛機製造商的機隊
luc wrote:
國家級的建設是這樣比...(恕刪)
ps 建議你打字不樣空一格看起來很累
國家級的建設是這樣比價的嗎?
A:當然要比價，
這些重大採購案,許多都是以採購為籌碼,遂行政治目的
A:有何政治目的？
片面毀約的結果
A:兩邊賺都有好處，土木工程省一些錢 、車輛報價低一點、不用被日本人綁死規格。
國格值多少?
A:國家有國格嗎？ 國格值多少錢 ？ 在商言商吧
商譽值多少?
a: 可以打官司吧 法國的馬特拉大家看過吧。
系統整合花費多少?
A:但是你使用的這家系統日後所有維修合約與相關料件都需要跟對方購買，不買還不保固。
看看貓纜簽的合約你就知道。
民眾的生命值多少?
A: 頂多一個人一千四百萬比照飛機。
FLY224 wrote:
請問你台灣高鐵有發生過任何事故造成旅客傷亡的嗎?這句話我想你應該是要去問台鐵吧!
台鐵好像一個人幾百萬。
政策轉向後總統就出訪日本了，當時還引發歐洲商會的嚴重抗議
a:抗議無效。
你要用這些來說服我高鐵車頭採購沒有問題嗎?
A: 有問題，還不夠好看。日本新一代的更美。
以上是開玩笑，高鐵的事情你可以爬文看看以前就討論過多次。
高鐵工程分很多部分。土木工程、機電工程、列車系統、號誌系統。
以上這些如果都包給一家公司，全世界只有一家生產！你覺得對方是否賺翻了。穩賺的。
台灣就是看中日本想輸出他們的高鐵，基本上一開始可能就是利用法商來打擊日商。
商場的競爭是很複雜的，日本與台灣都是島國所以使用的系統當然都適用！
倒是法國系統比較合適大陸型態的國家。
每站之間的距離拉長一點比較合適因為他們是機車頭帶動。加速減速頻率太高很不合適。
與日本系統把傳動系統分為好幾個車廂是不同。加速減速比較平穩。
台灣當年政策是想開發新市鎮用來順便炒土地。
有興趣想知道哪一點可以等你爬文完再來討論
FLY224 wrote:
大哥...華航從很早...(恕刪)
華航曾經同時使用AB4與762兩架性質接近的飛機
http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=5502178
"由於華航向法國採購A300的舉動惹得美方不滿，因此華航又於1982年12月
與隔年6月向美方購入2架波音767-200，使得華航成為全世界罕見同時使用
兩種類似機種的航空公司。"
(該網站有些華航購機的歷史)
長榮也有A332與762/3同時存在
不過長榮是要更新機隊 淘汰767
而且據小弟所悉(不負責任報導 就當道聽塗說吧)
長榮當年一直都是All boeing operator
選擇A332前 也是希望波音能推出767的後繼機種(大概就是類似現在的787)
但並沒有下文 而中程客機中 A330的經濟效益又是當時市場上最好的飛機
所以長榮最後選A332
すべてはフェイク
dearjohn wrote:
我倒是比較有興趣的是後來為何高鐵要去找歐晉德....(恕刪)
歐晉德的背景：
成大土木畢業，留美工程師，
曾參與國道一號的興建，
後被官方延攬主持國道三號中南部路段的規劃與興建，
擔任國道高工局長任內並負責雪山隧道的規劃與興建，
就是一個不折不扣的工程師精神。
雖然他是後來在台北市副市長任內多項救災而出名，
再加上他是抗戰後隨國民黨來台，
因此有些人以為他的政治背景是泛藍，
但從高鐵請他作為高鐵執行長，
我想更能確定歐其實是不在乎什麼政治立場的，
有的只是一付對工程界的熱忱。
殷琪會找上歐晉德或許有一點點政治面的考量，
但歐的專業也絕對沒問題，
而且高鐵是台灣近年來最澔大、最長的公共工程，
只要有機會，任何工程師都會想一試究竟，
我想以歐這樣一位工程師，
當他侃侃而談著高鐵的種種，旁邊的人都可以明顯感受到他的興奮與喜悅，
就像愛迪生發現鎢絲可以發光時的感動，
更像一個小男孩收到一個新玩具那種興奮的模樣。
以上是在下去聽過歐的演講後對他的印象與心得。
hscc wrote:
雖然他是後來在台北市副市長任內多項救災而出名
這個也是敗筆，東興大樓可憐的災民！被政治凌駕專業了。
可惜台北市長現在不是他。
不然今天就不會有哪種奇怪的萬元傷人垃圾桶 ！
回歸主題一下
米側ピリピリ、パイロン解体に向け準備 中華機炎上
現在要拆機體了！
好像已經鎖定問題點
2007年08月23日15時55分中華機炎上、同型機に火災の恐れ 米メーカー
remu wrote:
上次跟家人去日本旅遊包機也是華航,
整架飛機差不多有四個台灣旅行團, 是比較小型的飛機(我不知道跟這次出事的是不是差不多大),
飛機不算新也就算了, 椅背上面是沒有電視螢幕的那種,
最重要的事, 空服人員的態度很潦草隨便,
表情上面沒有笑容也就算了,
就算你請她幫忙, 也是匆匆忙忙很敷衍,
氣到我玩回來回到台灣,
有同樣遭遇的不只你而已
連這邊的站長都曾體驗過這樣的悲慘經驗
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=34&t=58775
很巧的也有737-800的內裝照片
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